Ich gratulire dich.

А ручеёк это скорее всего Холминка. Других там просто нет.

Vasilich писал(а) 23.05.2007 :: 22:05:12:


Организм всегда готов ) главное иногда отдыхать и сильно быстро не ехать.. тем более что у камы колеса среднего размера хотя, если получится собрать большой велосипед, то и возможности увеличатся

Велопоход выходного дня [26.05.2007].

Маршрут: г. Краснотурьинск – г. Карпинск – р. Каква – р. Тота – г. Холмы – Газотрасса (район д/о «Шихан») – р. Каква – г. Краснотурьинск.

Ссылка на фотоальбом:
http://foto.krasnoturinsk.org/cpg/thumbnails.php?album=1115

Ссылка на карту с треком:
http://foto.krasnoturinsk.org/cpg/albums/userpics/10671/MapTrack%7E0.jpg

Собственно вот обещанный отчет.

От Краснотурьинска до Карпинска добрались по дороге через Лимку далее выехали на дорогу в сторону п. Кытлым (дабы не сталкиваться с бешеными собаками в п. Веселовка и не попасть на угробленный участок дороги), через 4.5 км. свернули на дорогу идущую параллельно стар. Верхотурскому тракту и выходящую на него около р. Каква. Состояние дороги отличное. На велосипеде ехать по этому участку одно удовольствие, т.к. в основном дорога под гору. Без особых усилий доехали до р. Каква (32 км. от начала пути). В этом месте, у реки,  стоит единственный дом, по внешнему виду вполне жилой, по крайней мере, лай собаки слышен из-за забора. Переехав по мосту на другую сторону мы встали на обед. Обед получился затяжной, аж 1 час 40 минут, т.к. решили хорошо отдохнуть, да и погода начала портиться и мы долго решали ехать дальше или нет. Но желание, проехать запланированный маршрут, было сильнее страха быть вымокшим под дождем. В итоге все получилось удачно, ветер разогнал тучи, и погода предоставила нам шанс воплотить в реальность нашу авантюру!
Собрав вещи двинули дальше, к реке Тота. На этом участке, сразу после Каквы, офигенный подъем, преодолев который начали спускаться к реке. За 800 метров до реки ушли на левую своротку и спустились к Тоте (37.7 км. от начала пути). Зафотографировав речку, текущую более спокойно по сравнению с Каквой и окружающий пейзаж, включающий в себя порюханную хатку бобра, полевую столовую на покосе и брод, поехали дальше штурмовать северную высоту г. Холмы (до неё 8.1 км. от Тоты). Качество дороги, вопреки моим ожиданиям, оказалось отличным.
Забравшись на самую высокую точку дороги (отметка 280 м.) нас порадовал открывшийся вид и предстоящий спуск по хорошей грунтовке. При спуске развили максимальную скорость (за всю поездку) 40 км/ч.
Дальнейший путь в сторону Шихана пролегал вдоль живописных полей, окруженных березами. Воздух в этих местах просто удивительный. В нем смешаны ароматы цветущих луговых трав, распускающейся листвы деревьев и кустарников. В этот момент мы искренне пожалели, что аудио-визуально-обонятельную картину нельзя будет выгрузить на форум. В таких восторгах от окружающей природы мы не заметили как преодолели расстояние до развилки (7.8 км. от северной высоты г. Холмы).
Свернув налево к Какве, дабы воочию убедиться в отсутствии трубного моста, на противоположном берегу, у кромки леса, спалили массивный сабантуй отдыхающих, как позже выяснилось - наших знакомых.
Вернувшись к развилке, поехали в сторону газотрассы. Этого участка дороги на карте GPS не было, и проехав 2 км. от развилки, меня стали терзать сомнения по поводу того куда эта дорога выведет, ибо она вела на Юго-Восток, все дальше и дальше от Каквы. Проехав еще 1.8 километра, нашему взору предстала тяжелая техника и местные аборигены, строящие газопровод. От этой точки до Т-образного перекрестка 3,8 км. и далее до подвесного моста еще 2.4 км.
На самом деле, этот подвесной мост активно эксплуатируется для переправки персонала, строящего газотрассу. Со стороны города Рабочих привозят автобусы, а с этой стороны забирают вахтовки и бортовые камазы.
Поужинав, мы затащили велики на этот самый мост и поехали. Комфортной езде помешал, вбежавший на мост, нам на встречу, водитель камаза. Встретились мы с ним на середине моста и тут он проявил свои акробатические качества – начал обходить нас, забравшись на боковые тросы. Успешно разминувшись с этим акробатом, мы спустились на берег и поехали домой.
Хочется выразить огромную благодарность тем деятелям, которые догадались отсыпать дорогу от Гаревой до карьеров ЗСУ крупной породой по которой ехать было абсолютно невозможно. Отмечу, что этот участок оказался самым плохим за весь маршрут. Дальнейший путь пролегал по асфальту мимо Северопесчанки, ст. Воронцовка и далее домой.

Пройденное расстояние: 88 км.

P.S. Кто-то на предыдущие отчеты писал, про тему мебели, дык вот, в этот раз в лесу был найден  диван!!!! (есть в фотках)

Каких зверушек видели? Неужели чибисов в районе силосной ямы не было? В какое время на полях были? Неужели косачи не болботят? Вообще то поздновато им,но я и в июне наблюдал косачиный ток.

TrottY писал(а) 28.05.2007 :: 13:48:27:


Ну правильно. Это р. Холминка. Зрительно помню её устье на Какве. На этой речушке достаточно смородины. Ещё идея: сплавляешься от того места где переезжал Какву и затяжно обедал, выпрыгиваешь в устье Холминки, с километр вверх по течению, набираешь смородины и плавишься до насосной где тебя "ловит" друг на машине. Сплошние удовольствие + смороды сколь не надоест собирать и минус садизм   

kl писал(а) 28.05.2007 :: 12:50:02:


Расчетное расстояние по предложенному маршруту:
1. Краснотурьинск - Верх. Лобва = 52 км.
2. Верх. Лобва - Развилка р. Тота = 15 км.
3. развилка Тота - Краснотурьинск (через Холм) = 49 км.
ИТОГО = 116 км.

Если дорога после Верх. Лобвы будет очень плохой, то много времени потеряем.

Цитата:

Ай, хорошо !!! Хорошо ведь написано ! 
И фотографии интересные, капельки смолы, поля живописные, и диван, хоть и разломаный в прах, но сдаётся мне, что гарнитур в конечном счёте собирается неплохой !!! (На Серебрянке кажись ещё самовары валялись старинные...).Хотелось бы с Холмов вид увидеть панорамный !
Этим бы маршрутом, да осенью. Вообще красота неописуемая.
Вывод: путешествия продолжать ! Фоты постить !!!