Люди смотрят, не мог же я больше 500 раз зайти в тему, продолжу
День третий, очередные 10 км, начинаем набираться наглости и штурмуем поребрики или бордюры кому как)), хм, а не плохо получается, колесо просто переезжает то через, что ранее надо было прыгать. Вот тут бы сесть обратно на 26 и проверить, как на нем, но страшно, то ли 29 диаметр, то ли вилка, то ли это сочетание позволяет так свободно преодолевать до 20 см высоты? FIN у тебя вилка воздушка ( судя по весу) и колесо 26, как вел отрабатывает такие препятствия у тебя? Просто на моем старом ну вообще этого не проверить. Ехал с работы, прошел дождь, лужи и все такое, ехал не торопясь что бы не заляпаться, и словил чувство, что я еду на старом добром Урале из детства, такой большой, массивный и ровный в движении, очень комфортно, получается 29 имеешь и как хороший механизм для не спешных удобных по катушек типа сити байка со всеми возможностями свернуть на бездорожье и замесить грязь. Хороший плюс. Из минусов не могу пока поймать того взрывного эффекта ускорения как на 26, может это и не возможно на нем, может я пока не понял машину, будущее покажет)) В воскресение "Бегущий город" квест на велах (пешком, бегом, на машинах) правда по городу, но в прошлом году накатали 67 км, наверное будут и новые впечатления. И это не реклама, а попытка понять, что такое найнер после классики МТБ, надеюсь я не предвзят. Как говорится каждому свое, и каждому по способности           

FiN писал(а) 13.09.2016 :: 23:24:54:

Блин лоханулся, сразу же увидел, что вилка жесткая(( Но на волне новых впечатлений, ну да ладно. Хорошо, меня постебал, согласен за дело)) Ну а чего за 29 не скажешь, тебе же есть что  сказать, а молчишь (( Но плохо, что на 26 не катал))

Ivan T-34 писал(а) 14.09.2016 :: 00:42:43:

при кручении педалей... да вообще не заморачивайся - элита с амортвилками ездит, тут как всегда вопрос универсальности против эффективности.

немного не в тему но прикольная штука

Прокатил я на 29 первую сотню, вчера катал на квесте городском, накатали 70 км. Город конечно, но есть и в городе где побездорожить. Велом я доволен, 29 дюйм хорош, никаких проблем я не выявил. Правда ездил с парнем на 26, повороты в 90 градусов он проходил шустрее, я только на тормозах, что бы ограничить радиус. Но привыкаешь быстро. До 40 км разгоняется по прямой без проблем и больших трудозатрат. Может не корректно сравнивать сегодняшний вел с велом который у меня был, все таки разный уровень, но все же 29 нравится. Может 26 или 27.5 в хорошей обвеске и даст 29 фору, уже наверно не узнаю, но как 29 проходит щебень рассыпанный под подушку на дороге, песня, 20 км в час держит спокойно и уверенно. От себя могу посоветовать кому интересно, если нужно менять вел, на раскрутку старого нужны достаточные затраты, берите 29 смело, думаю не пожалеете. Но с начало конечно обязательно сядьте и прокатитесь, почувствуйте ваша ли рама. И воздушная вилка класс, как и контактные пидали и велоформа))) Пробуйте, ищите свое, развивайтесь. Написано не для продвинутых (двинутых ) спортсменов. Тему я исчерпал, но если что готов ответить на вопросы. А нет, бездорожье, но это уже наверное в следующем сезоне)) 
А вот и конь))
    

Ivan T-34 писал(а) 19.09.2016 :: 21:30:14:


Этож Мерида !!! Она !!! Лошадка это !!

Ivan T-34 писал(а) 19.09.2016 :: 21:30:14:


FiN писал(а) 20.09.2016 :: 01:10:10:

Ладно хоть трещетку с прещепкой снял!

Ivan T-34 писал(а) 20.09.2016 :: 22:13:31:

Звоночек очень пригождается в темное время суток в парке и на улицах народ разгонять