volk писал(а) 02.02.2006 :: 22:04:30:



В Читу поедешь? 

Vik писал(а) 02.02.2006 :: 23:57:16:



мдя далековато, но опыта перенять не помешало бы.
типа учить, учиться и учиться, а помрешь дураком.

Repa писал(а) 03.02.2006 :: 14:57:37:



Конечно гну, даже в косяк не каждый пройти смогу. 

Первые впечатления . На неделе было в ремонте два авто китайского производства, не собранные в китае чужие машины, а именно творение рук узкоплёночных,, у меня пока даже нет слов, машины были обе с салона, после покупки даже 1500 не проехали, вот салон и выбрал нас в качестве гарантийной, жаль нас не спросил))))
Свиду машина очень похожа на Т-Сурф(джип), судя по начинке движка -GM(эл.оборудование), судя по конструкции движка - Тойота , серия Y или К, в целом , после знакомства с ними, пришёл к выводу, что машины как и всё китайское - не надолго. Если массовые провода сидящие на кузове , сдяться прямо на краску,  и не обеспечивают должного контакта, это хуже чем Волга.или Жигули.Про цену не спрашивайте, пока сам не знаю, да и не интересно.
Вскрыл несколько блоков ,электронных, поматерился, они склеены супер клеем - жопа полная, пластмасса никудышная, и пресформы , на которых они делаются то же(сам работал в штамповочном цехе - технологом), с японцами даже на свалке рядом не положишь.
И про болтовые соединения скажу, болт надо выкручивать до конца с усилием, если у японца стоит сорвать болт и дольше он идёт от руки то тут как на русских авто, выкручиваешь и иногда прямо с резьбой, и это новые машины.
Ну и конечно сразу поставил вопрос , об дальнейшем гарантийном обслуживании, да ни за какие деньги, я даже за свою работу не могу дать гарантию а уж за всю машину.))))

я крашу и пользуюсь dupon а standox у нас нет и пока не придвидется но краской их пользовался мне понравилось, по моему пока сам не привезу ( есть в планах) здесь никто не привезет

Столкнулся вот с какой проблемой: решил залить в бензобак очиститель карбюратора. И когда заливал, с горлышка пузырька в бак упало стопорное колечко. Оно ж пластиковое, наверняка его бензин разъест!!! Сначала попытался достать его велосипедной спицей, но та оказалась коротка и случайно я уронил ее в бак. После попытался достать спицу с помощью магнита: взял магнит побольше и опустил его в горловину ББ. Но не подумал и магнит прилип к стенке бака изнутри. Стал дергать, а бечевка размокла и перетерлась об край магнита. Короче, он тоже остался с бензобаке.
Чтобы вытащить хотя бы магнит, я взял самый большой гаечный ключ, какой только смог пролезть в горловину, в надежде, что он подцепит магнит.
И веревку взял толстую. Но она оказалась синтетической, и пока я ловил магнит, бензин ее разъел.
Так что теперь в бензобаке лежат кольцо, магнит, спица и гаечный ключ.
Подскажите, как это все можно оттуда вынуть. Лезть еще раз я боюсь.
Может, можно ездить так?.

Вернуться к началу      

Так оно там уже и было, в юморе... Репа, видимо, по-баянить решил....