1. Надо заменить подшипники электродвигателя гидроусилителя руля: снять, разобрать, аккуратно поменять (дабы не повредить сальник, т.к. его "днем с огнем..."), поставить. И попутно поменять жидкость в ГУР. Ну и чтобы работало после ремонта.  ;D  Подшипники есть.
Готов предоставить подробную инструкцию с фотографиями  ;)

2. Восстановить оборвавшийся трос электроручника. Оборвало наконечник, который приводит в действие суппорт. Просто поменять трос не получится. т.к. их в продаже не существует, только весь механизм ручника продается  :(  Короче, надо что-то "колхозить". Информация из интернета по выполнению подобных процедур есть, но не очень воспринимаемая (по крайней мере мною).

Естественно, все не бесплатно, но и не за десятки тысяч рублей (1,5-2 т.р.за операцию). ;)
Может кто из уважаемых возьмется или подскажет того, кто возьмется? Буду признателен!

З.Ы:
Предвидя вопросы типа: "Чё сам не сделаешь?" и "Руки чё ли не из плеч?" отвечаю:
"Я мог бы закрыть своим телом амбразуру вражеского дота,
Е*нуть по танку гранатой или сшибить самолет.
Мог бы.... Да неохота!!!"

В екб есть такая фирма- Вольтаж, с кучей отделений. Насколько знаю, ремонтируют любую электрику авто, и довольно быстро, со своими зипами.
Отыщи контакты и созвонись.

SAW на какую машину ?

@ ВИКТОР

Ford C-max 2.0

Vol1 записан в 20.05.2016 :: 08:07:42:

В екб есть такая фирма- Вольтаж, с кучей отделений. Насколько знаю, ремонтируют любую электрику авто, и довольно быстро, со своими зипами. Отыщи контакты и созвонись.

Спасибо.
Но тут больше не по электрической, а по механической части надо.
Но буду иметь ввиду.

Странно в голодном городе никто заработать не хочет,форды не слишком капризны

viktorovich записан в 21.05.2016 :: 00:42:03:

Странно в голодном городе никто заработать не хочет,форды не слишком капризны

по последним сводкам, в тех обслуживании оказались кака ;)

SAW записан в 20.05.2016 :: 15:52:29:

@ ВИКТОР Ford C-max 2.0

Хорошо узнаю

ВИКТОР записан в 21.05.2016 :: 01:07:37:

по последним сводкам, в тех обслуживании оказались кака ;)

страшно подумать че с французами делать

viktorovich записан в 21.05.2016 :: 01:31:57:

страшно подумать че с французами делать

Жечь и удалять из этой жизни  ;)

ВИКТОР записан в 21.05.2016 :: 01:07:37:

по последним сводкам, в тех обслуживании оказались кака ;)

В обслуживании, ИМХО, две самых главных проблемы: недоступность и ключи типа "torx".

При наличии подъемника и инструмента - ничего сложного. Но у меня ни того, ни другого... :( Поэтому и предлагаю кому-нить взяться.

viktorovich записан в 21.05.2016 :: 01:31:57:

страшно подумать че с французами делать

Чем Вам лягушатники не угодили? Владею ситриком уже 6 лет тьфу,тьфу никаких проблем. А вот с прежними авто наё...ся.

sharan записан в 23.05.2016 :: 12:29:48:

Чем Вам лягушатники не угодили?

Это у них на вся случай такая позиция. Ну и от незнания, типа "случайно немного знаю одного дядю, у него есть племяннник. Так вот сосед этого племянника намучился с французом". :D
  Особенно прикольно с некоторыми ниссановодами, кои и не знают что часть моделей просто сменили эмблему с француза рено и с корейского самсунга. ;). Мерседес же  купил одну из моделей рено и выпускает её со своей звездой. масса моделей отличаются лишь эмблемами и молдингами и от ситроена.
   Кстати, ситроен-пежо просто рвёт на куски соперников во многих видах автоспорта, доминирует.
  Для длительного пользования лучше француз, чем любой американец (кроме форда), которые лепят свои поделки для нас и европы по заокеанским лекалам и с заокеанским отношением, суть которого: любая машина обязана сломаться или сгнить в течении пяти-шести лет, и дают ей такой ресурс, чтоб новое чаще покупали.

Ну что, никто не возьмется отремонтировать ЭГУР.
Вроде столько "оч.умельцев" на форуме было. :-?

Вот тут весь процесс описан.
http://ffclub.ru/topic/10720/jump_4740/?pid=14276008#entry14276008

позвони 9041617773 Максим, может он возьмется