02.02.2113. Кубок Северного Урала! Посвещается  к 26 летию вывода Советских войск из Афганистана!
02.02.2013 :: 23:27:31ЧАСТНЫЙ РЕГЛАМЕНТ.
I. Общие положения.
1. Кубок «Северного Урала» 2014г.  является официальным личным соревнованием по системе  Слалом-дуэль. Покрытие-снег-гравий!!
2. Цель мероприятия: популяризация автоспортивных соревнований, повышение водительского мастерства, привлечение общественности к занятиям автоспортом.
3. Место проведения соревнования: Свердловская область. г.Карпинск, территория бывшего аэропорта малой авиации.
4. Дата проведения соревнования:  02 февраля  2014 г.
5. Организатор соревнования: НОУ  "Карпинская СТШ  РОСТО ДОСААФ России"г.Карпинск.,при поддержке администрации г.Карпинска. FRT Краснотурьинск.
6. Программа соревнования:
02 февлаля 2014г:
• 10.00 начало регистрации Участников, административная и техническая проверки;
• 10.20 – начало ознакомительных и квалификационных  попыток;
• 12:00 – окончание регистрации Участников;
• 12:00 – окончание ознакомительных и квалификационных  попыток;
• 12:10 –  Старт гонки,начало основных  заездов (порядок заездов классов будет опубликован в день соревнования в информационном Бюллетене);
• 16:00 (предварительно) – окончание заездов;
• 16:30 (предварительно) – публикация итоговых результатов, награждение победителей.

7. Официальные лица.
Будут объявлены в день соревнований
8. Размер Заявочного взноса Участника соревнования составляет 500 р.
Заявочный взнос Участника при регистрации в несколько классов составляет 500р. в последующие. Участие одного водителя на разных автомобилях  в нескольких классах допускается, участие нескольких водителей на одном автомобиле  в одном классе не допускается.
9. К соревнованию допускаются лица достигшие 18 летнего возраста.
10. Классы автомобилей Участников:
Классика, Стандарт,  Полный привод, Спорт,Абсолют

II. Дополнения.
1. В случае если Участник желает зарегистрироваться после истечения срока регистрации (т.е. после 12:00 ч.), заявочный взнос будет составлять 800р. (наличие предварительной заявки не является поводом для снижения суммы заявочного взноса в случае опоздания). Также, после истечения срока регистрации (12:00 ч.) Руководитель гонки может отклонить заявки на регистрацию.
2. Во всех классах,кроме абсолютзапрещается использование специальных спортивных шин. Шины должны соответствовать требованиям безопасности дорожного движения и быть сертифицированы для использования на дорогах общего пользования. Также запрещаются любые конструктивные изменения шин,кроме абсолюта.
3. В случае если визуальным способом невозможно определить маркировку шины (изношена, стёрта), Технический комиссар имеет право не допустить использование данных шин в соревновании.
4. Организатор награждает памятными дипломами и ценными призами победителей в каждом классе.
5. Количество ознакомительных попыток прохождения трассы – 1
Количество квалификационных  попыток – 1 ,  в зачет квалификации идет лучшее время показанное участником.      
6. Хронометраж  зачетных  попыток осуществляется с точностью до 0,01 сек. вручную судьями финиша, посредством электронных секундомеров.
8. Старт каждой попытки «с места», финиш «с ходу».
9. Наличие шлема для всех классов обязательно.
10. Стартовые номера и другие официальные наклейки, идентифицирующие соревнования, не могут быть отклонены участниками ни при каких условиях.
10.1. Организатор вправе установить Обязательную рекламу для всех Участников соревнований. Если Участник отказывается от Обязательной рекламы, то Заявочный взнос для такого Участника увеличивается вдвое.
10.2. Участники соревнований обязаны резервировать места для Обязательной рекламы на своих автомобилях. Схема размещения рекламы публикуется в дополнительных Приложениях (по каждому соревнованию) к настоящему Регламенту или информационных Бюллетенях.
10.3. Участники обязаны обеспечить надлежащее закрепление рекламы на всём протяжении соревнований.
10.4. Участники вправе размещать на своих автомобилях, в местах, не зарезервированных под Обязательную рекламу, любую рекламу, если она не противоречит законодательству РФ, не закрывает обзор с места водителя, не является оскорбительной для кого-либо.

11. Условия принятия участия в соревновании.
11.1. После заявления об участии в соревновании Участник и должен оплатить Заявочный взнос и пройти Административную и Техническую проверки.
11.2. Административная проверка включает медицинский контроль водителей и техническую инспекцию автомобилей. Водители, не прошедшие медицинский контроль к участию в соревнованиях не допускаются. Техническая инспекция проводится на соответствие автомобилей требованиям настоящего Регламента. Автомобили, не прошедшие техническую инспекцию, к участию в соревновании не допускаются.

12.2. Отклонение Участника в заезде от схемы движения по трассе означает проигрыш,попытка не зачитывается.. Если Участник допустил отклонение от схемы трассы, но вернулся к исходной точке, с которой отклонился, и закончил трассу без отклонений, заезд засчитывается.
12.3 Если во время прохождения трассы автомобиль Участника сломается или по каким-либо другим причинам, не зависящим от Организатора соревнования, не сможет проехать трассу до финиша – перезаезд не даётся.
12.4 Участникам запрещается получать постороннюю помощь на трассе. Не считается посторонней помощь при выводе автомобиля из аварийной ситуации и при освобождении от него трассы для обеспечения безопасности других участников или зрителей.
12.5  Запрещается использовать любые механические или электронные устройства, помогающие водителю определить положение автомобиля при старте. Определение положения автомобиля должно осуществляться водителем исключительно визуально при помощи Судей линии старта.
12.6. Сигналы красным флагом обязывают участников немедленно прекратить заезд.
III. Заявочный взнос оплачивается во время Административной проверки.
1. Заявочный взнос возвращается полностью:
• в случае если соревнования не состоялись;
•  если количество участников в классе менее 4 – Организатор вправе считать класс несостоявшимся и вывести из основного зачёта соревнования.
• кандидатам на участие, чьи заявки отклонены.
1.2. В случае дисквалификации, исключения Участника, а также в случае невозможности участия в соревновании из-за технических неполадок автомобиля Участника или по каким-либо другим личным причинам Участника, после оплаты заявочного взноса и подачи заявки об участии - заявочный взнос не возвращается.
IV. Пенализация, штрафы, дисквалификация.
1.1. Допущение Участником фальстарта – единократно,,при повторном фальстарте участнику засчитывается проигрыш.
1.2. Превышение скорости 20 км/ч при выезде на трассу, возврате в закрытый парк – штраф 50% заявочного взноса. Повторное нарушение – дисквалификация.
1.3. Несоответствие автомобиля заявленному классу – исключение из соревнования.
1.3. Всякое неспортивное, обманное, недостойное поведение, предпринятое Участником, рассматривается Официальными лицами, которые вправе применить любое возможное наказание вплоть до исключения из соревнования.                                                                                                                                                                                                             V. Протесты, спорные вопросы.
1. Спорные вопросы будут решаться на месте Официальными лицами соревнования. Участник вправе подать Протест в виде письменного заявления на имя Руководителя Гонки. Участник должен полностью изложить обстоятельства протеста, также указав пункты  настоящего Регламента, на несоответствие с которыми, он и подаёт протест.
1.2. Подача Протеста на действия других Участников оплачивается заявителем в сумме 1000 рублей. Подача Протеста на действия Судей гонки и Официальных лиц гонки оплачивается заявителем в размере 1000 рублей. Не принимаются протесты, не сопровождаемые уплатой денежного взноса. Случай изучается Официальными лицами, которые выносят решение, руководствуясь пунктами  настоящего Регламента. В случае удовлетворения Протеста сумма заявителю возвращается. В случае не удовлетворения протеста сумма заявителю не возвращается.
1.3. По решению Официальных лиц, а также вследствие поданного Протеста, может быть предпринята углублённая техническая проверка отдельных автомобилей, включающая демонтаж, частичную или полную разборку агрегатов. Объём углублённой технической проверки определяется решением Официальных лиц.
1.4. Если следствием Протеста является техническая проверка с демонтажем и последующей сборкой различных частей автомобиля, то податель Протеста должен помимо денежного залога, предусмотренного п. V .1.2. настоящего Регламента, внести в кассу Организатора дополнительный денежный взнос, размер которого определяется решением Официальных лиц.
1.5. Если Протест неудовлетворён, то расходы на все проводимые работы, включая расходы на транспортировку автомобиля, должны покрываться за счёт подателя Протеста, или за счёт Участника, против которого подан Протест, если он удовлетворён.
1.6. Если Протест неудовлетворён, а расходы, понесённые на рассмотрение Протеста (техническая инспекция, транспортировка и т.д.) выше, чем сумма внесённого залога, разница должна взыскиваться с подателя Протеста. В случае если расходы меньше внесённого залога, то разница должна быть ему возвращена.
1.7. Отказ Участника от углублённой технической проверки на соответствие автомобиля заявленному классу, требованиям настоящего Регламента, принимается как признание Участником такого несоответствия и ведёт к исключению.
1.8. Не принимаются протесты, подаваемые Участниками после публикации итоговых результатов соревнования.
1.9. Не принимаются протесты, подаваемые на действия Судей факта, решения Коллегии спортивных комиссаров (Спортивного комиссара) и/или Руководителя гонки  схема проезда http://cs308325.userapi.com/v308325378/54de/JAX2ViNaG18.jpg  http://maps.yandex.ru/?um=Qa6WCrDCYVXJgiMec4DyQ6j7e7sgqW1W&l=sat%2Cskl%2Csat

1. Автомобили. Зачёты.
1.1. Классы автомобилей.
1.1.1. Стандарт: серийные автомобили отечественного и иностранного производства с приводом на одну  ось в заводской комплектации. Салон автомобиля должен сохранять целостность и комплектность. Шип должен соответствовать п. 2.1. Приложения 2 КиТТ и заводской технологии ошиповки для данного вида шины. При этом длинна шипа не должна превышать 11 мм. Количество шипов не должно превышать 7 шт, на 10 см рабочей поверхности покрышки. Выступание шипа не должно превышать 2,5 мм, независимо от состояния резины. Ошиповка должна быть равномерной на всей поверхности шины. Модели резины с «некруглой» формой шипа (Нокиа Хаккапелита 4,5,7. Континенталь Винтер Викинг 1,2, Гиславед Норт Фрост 5 и т.д.) допускаются при условии, что такой шип был разработан специально для данной модели шины. Может применяться зимняя нешипуемая резина («липучка»).
Не допускаются изменения в конструкции кузова (каркас безопасности, искусственное изменение веса автомобиля, а именно облегчение либо применение балласта, демонтаж элементов салона и т.д.);
Не допускаются автомобили, оборудованные блокировкой дифференциала, а также действующими механическими либо электронными системами, влияющими на распределение крутящего момента и тормозных усилий между колесами (кроме ABS).
Не допускается применение специальных спортивных шин.
Не допускается доработка резины* путем резки, вклейки шипа, вымачивания и прочих способов.
Не допускается любая механическая доработка шипа* (проточка, напайка и т.д.).                                           Не допускаются изменения в двс и кпп,кроме программы управления двс.                               ОГРАНИЧЕНИЯ : ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ ДО 2 литров  и 130л.с. с мкп,  либо до 2.4 л и 150л.с. для автомобилей с  АКП(кроме автомобилей снаряженной массой свыше 1300кг).                                                
1.1.2. Спорт: автомобили с приводом на любую ось отечественного и иностранного производства. Допускаются автомобили с любыми изменениями заводской конструкции, каркасом безопасности, облегчением и т.д. не допускается применение специальной спортивной резины. Шипы и способ их установки в шину должны соответствовать п.п. 2.1.. Приложения 2 КиТТ и заводской технологии ошиповки для данного вида шины . При этом длинна шипа не должна превышать 11 мм. Количество шипов не должно превышать 7 шт, на 10 см рабочей поверхности покрышки. Выступание шипа не должно превышать 2,5 мм, независимо от состояния резины. Ошиповка должна быть равномерной на всей поверхности шины. Модели резины с «некруглой» формой шипа (Нокиа Хаккапелита 4,5,7. Континенталь Винтер Викинг 1,2, Гиславед Норт Фрост 5 и т.д.) допускаются при условии, что такой шип был разработан специально для данной модели шины Может применяться зимняя нешипуемая резина («липучка»).
Не допускается любая механическая доработка шипа* (проточка, напайка и т.д.).
1.1.3. Классика: заднеприводные автомобили отечественного и иностранного производства. Салон автомобиля должен сохранять целостность и комплектность. Не допускаются автомобили, оборудованные блокировкой дифференциала, а также действующими механическими либо электронными системами, влияющими на распределение крутящего момента и тормозных усилий между колесами (кроме ABS).Шипы и способ их установки в шину должны соответствовать п.п. 2.1. Приложения 2 КиТТ и заводской технологии ошиповки для данного вида шины. При этом длинна шипа не должна превышать 11 мм. Количество шипов не должно превышать 7 шт, на 10 см рабочей поверхности покрышки. Выступание шипа не должно превышать 2.5 мм, независимо от состояния резины. Доработка протектора резины не допускается; Может применяться зимняя нешипуемая резина («липучка»).
Не допускается любая механическая доработка шипа* (проточка, напайка и т.д.).                               Не допускаются изменения в двс и кпп,кроме программы управления двс.                                   ОГРАНИЧЕНИЯ: ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ ДО 2  литров  и 130л.с. с мкп, либо до 2.4л и 150л.с. для автомобилей с АКП( кроме автомобилей  снаряженной массой свыше 1300кг )                                                                                                                                    
1.1.4. Полный привод: полноприводные автомобили, отечественного и иностранного производства . Салон автомобиля должен сохранять целостность и комплектность .  Шип должен соответствовать п. 2.1. Приложения 2 КиТТ и заводской технологии ошиповки для данного вида шины. При этом длинна шипа не должна превышать 11 мм. Количество шипов не должно превышать 7 шт, на 10 см рабочей поверхности покрышки. Выступание шипа не должно превышать 2,5 мм, независимо от состояния резины. Ошиповка должна быть равномерной на всей поверхности шины. Модели резины с «некруглой» формой шипа (Нокиа Хаккапелита 4,5,7. Континенталь Винтер Викинг 1,2, Гиславед Норт Фрост 5 и т.д.) допускаются при условии, что такой шип был разработан специально для данной модели шины. Может применяться зимняя нешипуемая резина («липучка»).
Не допускается применение специальных спортивных шин.
Не допускается доработка резины* путем резки, вклейки шипа, вымачивания и прочих способов.
* - Под терминами «доработка резины» и «доработка шипа» понимается изменение свойств резины и ошиповки, отличающиеся по качествам и характеристикам от аналогичной резины, находящейся в общедоступной розничной продаже. 1.1.5. Абсолют класс без ограничений по типу шин и привода, изменений в конструкции автомобиля.
2.1. Во всех классах,кроме абсолюта  допускается только применение резины сертифицированной для дорог общего пользования и соответствующей ПДД.                                                       2.2. Во всех классах во время заездов обязательно применение ремней безопасности и включение ближнего света фар, а также обязательно применение жестких шлемов автомобильного или мотоциклетного образца.
2.3. По решению Организатора этапа  могут быть введены дополнительные классы для участия, требования для которых описываются  в информационном Бюллетене.
2.4. Окончательное решение об определении автомобиля Участника в класс принимается Техническим комиссаром, уполномоченным Организатором соревнования.
2.5. При определении автомобиля Участника в класс решающее значение имеет общий уровень подготовки автомобиля.
2.6. Официальные лица имеют право не допустить автомобиль Участника к участию в соревновании, если он не соответствует ни одному из классов соревнования или не соответствует требованиям безопасности соревнования.
2.7. Решения Технического комиссара об определении автомобилей Участника в классы окончательно. Протесты и жалобы на решения Технического комиссара Организатором соревнования не принимаются.
2.8. Участие нескольких водителей на одном автомобиле  допускается.
2.9. Участие одного автомобиля и одного и того же водителя в нескольких классах допускается в случае соответствия автомобиля каждому из заявляемых классов и с учетом ограничений по применяемой резине для каждого класса, по следующей системе:
КЛАССИКА → СТАНДАРТ→ СПОРТ - АБСОЛЮТ
СТАНДАРТ → СПОРТ-АБСОЛЮТ
ПОЛНЫЙ ПРИВОД → СПОРТ-АБСОЛЮТ

2.10. Участник соревнования несёт ответственность за соответствие своего автомобиля заявленному классу / классам, и любые обманные действия могут характеризоваться как неспортивное поведение, и рассматриваются Официальными лицами соревнования, которая вправе применить любое возможное наказание вплоть до исключения Участника из соревнований.
2.11. Автомобили Участников не должны иметь течей системы смазки, системы охлаждения, тормозной и топливной систем, шины автомобилей не должны иметь порезов и повреждённого корда. Ремни безопасности должны быть в исправном и рабочем состоянии. ВАЖНО!!!! шлемы обязательны во всех классах!!!

болтовой каркас это уже спорт и абсолют? НЕТ же внесения в изменение конструкции, уже же везде говорилось и обсуждалось. :) Заявочный конечно пздц... Сделайте тогда изменения в стандарте, ино с ино, отеч с отеч... время на всех хватит, и стартовый оправдает :)

А вы попробуйте сами подготовить и организовать такое мероприятие и вопросы по стартовым взносам отпадут сами собой..говорю вам как организатор  ;) в соседнем районе

Олег Сергеевич записан в 17.01.2014 :: 14:14:05:

А вы попробуйте сами подготовить и организовать такое мероприятие и вопросы по стартовым взносам отпадут сами собой..говорю вам как организатор  ;) в соседнем районе

пробовал и тут не частная организация, во первых Администрация ГО Карпинск, во вторых ДОСААФ

Олег Сергеевич записан в 17.01.2014 :: 14:14:05:

А вы попробуйте сами подготовить и организовать такое мероприятие и вопросы по стартовым взносам отпадут сами собой..говорю вам как организатор  ;) в соседнем районе

Это не вы организатор гонки века из шадринска? ;D (шутка)

sala записан в 17.01.2014 :: 08:19:24:

Сделайте тогда изменения в стандарте, ино с ино, отеч с отеч... время на всех хватит, и стартовый оправдает

приветствую для чего такие заморочки какая разница поедет ино с ино или с вазами???

sala записан в 17.01.2014 :: 08:19:24:

болтовой каркас это уже спорт и абсолют? НЕТ же внесения в изменение конструкции, уже же везде говорилось и обсуждалось. :) Заявочный конечно пздц... Сделайте тогда изменения в стандарте, ино с ино, отеч с отеч... время на всех хватит, и стартовый оправдает :)

болтовой это даже  в стандарт может быть,если все остальное под "стандарт" подходит, на мое усмотрение(с)техком

sala записан в 17.01.2014 :: 08:19:24:

Заявочный

тархтор один только скоко ;) стоит,и призы в у нас всегда есть кроме грамотов

sala записан в 17.01.2014 :: 08:19:24:

болтовой каркас это уже спорт и абсолют? НЕТ же внесения в изменение конструкции, уже же везде говорилось и обсуждалось. :) Заявочный конечно пздц... Сделайте тогда изменения в стандарте, ино с ино, отеч с отеч... время на всех хватит, и стартовый оправдает :)

регламент выверен и обкатан не одним сезоном в УРФО,максимум в сторону уравнивания соотношения мощность-масса в стандарте,как то так

:D  целый год ждём.

Да ДА из Шадринска ...КАК вы догодались то.. :(

в абсолюте саморезы можно?

Без разницы ино-ино или ино-таз. От этого вообще ничего не зависит на таком покрытии.

signature™ записан в 19.01.2014 :: 02:36:47:

в абсолюте саморезы можно?

нужно ;)

LМ F.R.Т. записан в 19.01.2014 :: 13:17:13:

нужно ;)

Алексей, а когда будут расчищать трассу в сб утром или еще ранее?

это секрентая информация 8-)

LМ F.R.Т. записан в 21.01.2014 :: 17:26:00:

это секрентая информация 8-)

ну а хотябы примерный конфиг трассы (набросок) имеется?? скиньте плз)

LМ F.R.Т. записан в 21.01.2014 :: 17:26:00:

это секрентая информация 8-)

вертухая на вышке ещё поставьте ;D

да,и дорогу еще не забыть заминивовать и омон вызвать ;D

artix05 записан в 21.01.2014 :: 22:36:46:

ну а хотябы примерный конфиг трассы (набросок) имеется?? скиньте плз)

не готов пока ответить,конфиг аналогичен с прошлогодним,если были там

LМ F.R.Т. записан в 22.01.2014 :: 01:18:42:

не готов пока ответить,конфиг аналогичен с прошлогодним,если были там

много приедет с области, спрашивают когда посмотреть трассу можно будет

LМ F.R.Т. записан в 22.01.2014 :: 01:18:42:

не готов пока ответить,конфиг аналогичен с прошлогодним,если были там

были были))))) :Dждем набросок а то тож многие спрашивают...

http://www.youtube.com/watch?v=nK9qYCMY2Og

Ну что все притихли! Ай да "АСЫ" поучаствуем! Кто хоть готовиться приехать апните. Посчитаемся!

опа

как всегда три косоручки на автомате и пять вазов, посмотреть только на ЛМ, бенза и на хаски, остальные так себе, никого не хочу обидеть, но вождени только у них интересное

хоть видео поснимайте, у каждого сейчас по фотоаппарату в кармане. Жаль я не приеду лицезреть :(

Ледовая дуэль будет в этом году в Серове ?
знает нет кто  [smiley=icon_smile.gif]

гонка переносится по техническим причинам на 9е февраля

LМ F.R.Т. записан в 29.01.2014 :: 15:08:56:

гонка переносится по техническим причинам на 9е февраля

спасибо сэры

Интересно для чего эти интриги.И с чем связаны.

минус на улитсе,техника на актировке вся

LМ F.R.Т. записан в 29.01.2014 :: 15:08:56:

гонка переносится по техническим причинам на 9е февраля

Это радует, а то 2го не поехал бы мёрзнуть  :)

[quote author=space-itv link=1389729404/27#27 date=1390801275]хоть видео поснимайте, у каждого сейчас по фотоаппарату в кармане. Жаль я не приеду лицезреслыш ты вообще кто? в прощлом году были из Лобвы парни и очень хорошо ездили и ушли в призах..и ненадо тут чуш пороть что е многие могут ездить

Аргумент ;)

@ Олег Сергеевич

це мега гонщик, ака Шумах#р
контрольное время 01:56:2 мин данные 12го года

sala записан в 27.01.2014 :: 10:38:12:

как всегда три косоручки на автомате и пять вазов, посмотреть только на ЛМ, бенза и на хаски, остальные так себе, никого не хочу обидеть, но вождени только у них интересное

А ты я смотрю гонщик со стажем! Призер! Приедь и докажи что можешь! А языком даже дети хорошо трепать умеют!

в посте написал никого не хочу обидеть, но вы не прочитали, специально подъе..ку ищите?

Тапок записан в 31.01.2014 :: 01:34:30:

@ [b.[/b] це мега гонщик, ака Шумах#р контрольное время 01:56:2 мин данные 12го года

виктор я бы тебе посоветовал перестать людей ссорить, ты клуб развалил, наговаривая за всех за глаза, автосервисников кинул, ты думаешь тебе простят это, уже два чела тебя ищат, а ты все бегаещь. и еще это время взял, ты же сука знаешь что из за этого времени фрт и мы срались, и ты, ты сука был этому инициатор, ты ходил поливал их грязью и нас науськивал... и по этому времени "МЫ" уже говорили, что ездили не правильно, не туда  и один круг., а поповоду мнения шумах#р или нет, ты хоть раз принимал участие в каком нибудь соревновании? нет! сиди и молчи, а я ездил полоску поддержать., ты иди на права перездавай дебил, и хватит прятатся, будь мужиком объявись, поговорим по мужицки.

у всех остальных прошу прощения кого обидел, я выразил свое мнение

sala записан в 31.01.2014 :: 08:10:38:

виктор я бы тебе посоветовал перестать людей ссорить, ты клуб развалил, наговаривая за всех за глаза,

ты куйню то не неси

sala записан в 31.01.2014 :: 08:10:38:

уже два чела тебя ищат, а ты все бегаещь.

ага и по городу в маске хожу
имена людей или сие балобойство как и выше написаное вот ни кто ещё не позвонил и притензии не предъявил

sala записан в 31.01.2014 :: 08:10:38:

и ты, ты сука был этому инициатор

щас кипятком сцать со смеха буду

sala записан в 31.01.2014 :: 08:10:38:

ты ходил поливал их грязью и нас науськивал

;D свои грешки на других  не сваливай

sala записан в 31.01.2014 :: 08:10:38:

ты иди на права перездавай дебил, и хватит прятатся, будь мужиком объявись, поговорим по мужицки.

в декабре тракторные получил
а ежели тебе по "мужицки" хлебало разобью то это ни чего не изменит, зря Алёнку беспокоить ни к чему, да и из тебя героя мученика делать

Тапок записан в 31.01.2014 :: 09:12:44:

ты куйню то не неси ага и по городу в маске хожу имена людей или сие балобойство как и выше написаное вот ни кто ещё не позвонил и притензии не предъявил щас кипятком сцать со смеха буду ;D свои грешки на других  не сваливай в декабре тракторные получил а ежели тебе по "мужицки" хлебало разобью то это ни чего не изменит, зря Алёнку беспокоить ни к чему, да и из тебя героя мученика делать

;Dдак ты телефон не берешь чучело, протеина побольше пей разбить то ;D

Я сваливаю а то и мне чтонибудь разобьют.

sala записан в 31.01.2014 :: 08:10:38:

виктор я бы тебе посоветовал перестать людей ссорить, ты клуб развалил, наговаривая за всех за глаза, автосервисников кинул, ты думаешь тебе простят это, уже два чела тебя ищат, а ты все бегаещь. и еще это время взял, ты же сука знаешь что из за этого времени фрт и мы срались, и ты, ты сука был этому инициатор, ты ходил поливал их грязью и нас науськивал... и по этому времени "МЫ" уже говорили, что ездили не правильно, не туда  и один круг., а поповоду мнения шумах#р или нет, ты хоть раз принимал участие в каком нибудь соревновании? нет! сиди и молчи, а я ездил полоску поддержать., ты иди на права перездавай дебил, и хватит прятатся, будь мужиком объявись, поговорим по мужицки. у всех остальных прошу прощения кого обидел, я выразил свое мнение

Я и не сказал, что обиделся. Просто не понимаю таких выражений. Там не мало людей ездят хорошо! А вот тебя ни разу не видел на соревнованиях.

Так что давай, дерзай, приезжай, а то большинство только по городу носятся как дурные. :D

subik записан в 31.01.2014 :: 12:00:56:

Я и не сказал, что обиделся. Просто не понимаю таких выражений. Там не мало людей ездят хорошо! А вот тебя ни разу не видел на соревнованиях. Так что давай, дерзай, приезжай, а то большинство только по городу носятся как дурные. :D

я погороду не езжу :(  рома я обязательно приеду, ездил уже когда то

sala записан в 31.01.2014 :: 16:39:15:

трус ты и чмо и правдо сказали про тебя что ты п....р ахахах ;D

можешь провоцировать сколько угодно, это и чего не изменит, а за глаза говорить каждый может

sala записан в 31.01.2014 :: 12:34:30:

я погороду не езжу :(  рома я обязательно приеду, ездил уже когда то

Так вот это правильно будет, приезжай и показывай себя. Зачем про других что то говорить...каждый сам за себя скажет.

Зубик тебя значит рома зовут :D

avto gorka записан в 31.01.2014 :: 21:45:26:

Зубик

ну вообще то субик  ;) ,а вообще как то не красиво получается,вы если молодой человек знаете оппонента, то хотя бы и сами представились,а то не интересно даже  :) ну и имя так то с большой буквы пишется  ::)

Лемешко Антон Сергеевич 9 июня 1983

avto gorka записан в 31.01.2014 :: 22:57:19:

Лемешко Антон Сергеевич

;D да я не про вас  ;) мы так то лично знакомы

кто с кем

avto gorka записан в 31.01.2014 :: 23:04:57:

кто с кем

мы с вами ,Антон Сергеевич  8-)

Зря перенесли...тепло стало!

маты подтер, черезчур эмоциональным личностям советовал бы использовать личные сообщения , для решения всех возникших вопросов,споров и пр.

будут если маты и впредь, придется привлекать администрацию, там я думаю быстро вопрос решат, либо закроют , либо удалят тему, раз по нормальному не можете.

Все в силе на 9 число?

Алексей ну что будем в воскресенья катать или ... :'(?

будут гонки нет?

будут

subik записан в 08.02.2014 :: 10:33:37:

будут

романыч чё вы восколько погоните?

Ну мы то с утра. На регистрацию

Ребята всем удачи,берегите себя,окружающих ну и свои чутьживые аппараты ;D(шучу)

лобва 16.02. в 10-00 лёд

че по итогам? где отчет?

бросьте видео кто снимал если есть

Гончики кто в воскресенье в лобву поедет.Они ждут.

А серов в этом году будет гонку делать.Может кто вкурсе

avto gorka записан в 11.02.2014 :: 00:21:52:

бросьте видео кто снимал если есть

9 февраля , аэродром
http://vk.com/diamondstar?z=video14525012_167930108%2Fvideos14525012

9 в лобве будут состязания или нет?

вроде как пока будут

В 8:00 краснотурьинск стартует в лобву.

Народ, кто в курсе когда и где в этом году что будет?

Когда в на аэродроме  будет проходить , кто знает отпишитесь !

В этом году вроде на аэродроме не будет. Будет на карьере карпинском. Вроде как в конце февраля.

subik записан в 03.02.2015 :: 23:51:06:

В этом году вроде на аэродроме не будет. Будет на карьере карпинском. Вроде как в конце февраля.

хорошо ясно
с датой надо будет только уточнить

ВИКТОР записан в 04.02.2015 :: 17:50:15:

хорошо ясно с датой надо будет только уточнить

Еще не известно.....

subik записан в 04.02.2015 :: 17:53:48:

Еще не известно.....

ладно , потом будет известно , просто отпишитесь

subik записан в 03.02.2015 :: 23:51:06:

В этом году вроде на аэродроме не будет. Будет на карьере карпинском. Вроде как в конце февраля.

так вроде как на карьере вобще запретили проводить какие либо мероприятия, в целях безопасности и т.п. покрайней мере я так слышал или все же слухи?

Слухи