У кого-нибудь есть опыт собирания сабвуферов, или какая нибудь информация насчёт этого? Просто хочу в скором времени собрать себе ящик в машину..

записан в 06.03.2007 :: 12:32:55:

У кого-нибудь есть опыт собирания сабвуферов, или какая нибудь информация насчёт этого? Просто хочу в скором времени собрать себе ящик в машину..

Журналы про тюн. авто и всё такое тебе помогут! Знаю точно в универмаге продают такие журналы :)

Журналы - это хорошо !
Но у Мухамеда ещё и И-нет есть, о сабвуферах здесь -
http://www.car-music.ru/articles-respond-help/0028-28/index.shtml-он лайн версия журнала "Car-music".
http://avtozvyk.exaccess.net.ru/kak.html-и ещё по сайту погулять можно и по ссылкам.
http://www.asubwoofer.ru/sub/sub2.php-сайт о сабвуферах, в том числе и как сделать самому в автомобиль. Как раз то что надо.
Но тут же энтузАЗИстом надо быть! А купить не проще ??? Дело - хозяйское,конечно же...  
Короче,как говорится: паяльник тебе в помощь !
Удачи !

Андрон записан в 06.03.2007 :: 14:53:08:

Короче,как говорится: паяльник тебе в помощь ! Удачи !

В точку.

Собрать самому качественный и хорошо звучаший саб будет немногим дешевле покупного.

Значит никто не собирал, я так понимаю.. ?

записан в 06.03.2007 :: 21:36:06:

Значит никто не собирал, я так понимаю.. ?

Сабы видимо никто. Есть знакомый он раньше колонки до ума совецкие колонки доводил. :)

Сейчас забросил это не благодарное дело.

записан в 06.03.2007 :: 21:36:06:

Значит никто не собирал, я так понимаю.. ?

Ну если ты не в курсе, то вобще-то это целая наука... со своими граблями :) и целой горой учитываемых взаимосвязанных параметров. Попробуй почитать литературку из области изготовления акустических систем, а%%%%ешь :)
И может даже такое случится, что собранный якобы по-уму саб не "заиграет", а будет тупо дребезжать и плеваться.

Говорят что если неправильно собрать корпус для саба его может разорвать :o
Не знаю на сколько правда но похоже что так.. :)

DragLEV записан в 07.03.2007 :: 11:23:09:

Говорят что если неправильно собрать корпус для саба его может разорвать :o Не знаю на сколько правда но похоже что так.. :)

Говорят в Маскве курей доят. :)

Хочу попробывать собрать корпусной саб из 2х автомобильных 50Вт колонок.. Не знаю, чё получиться)))

DragLEV записан в 07.03.2007 :: 11:23:09:

Говорят что если неправильно собрать корпус для саба его может разорвать :o Не знаю на сколько правда но похоже что так.. :)

Конечно, если собрать из 15 дюймового динамика на 1,5кВт, а корпус из фанеры..  ;D

Vik записан в 07.03.2007 :: 13:13:30:

Говорят в Маскве курей доят. :)

В Москве не доят, а в Киеве вот что происходит на чемпионате по автозвуку - интервью с абсолютным чемпионом !

Цитировать:

-- На соревнованиях машину облепливают двенадцать здоровенных мужиков. Они держат ее, чтобы не разорвало. Автомобиль ведь раздувается, как кулечек. На подпрыгивающей крыше лежит несколько ребят под сто килограммов весом. Так что меня почти не видно... -- Ты после соревнований медицинское обследование не проходил? Может, у тебя давно сотрясение мозга? -- Мне многие советуют сходить провериться к психиатру, но я это с улыбкой воспринимаю

И наверное зря...  Полностью про звукового камикадзе - здесь  http://www.autoclub.ru/5/6/i30_1552p0.htm
:)

записан в 06.03.2007 :: 21:36:06:

Значит никто не собирал, я так понимаю.. ?

Оставь телефон.Могу обмерять реальные параметры НЧ динамика,дать рекомендации по размерам корпуса,Опыт есть

записан в 07.03.2007 :: 14:17:17:

Хочу попробывать собрать корпусной саб из 2х автомобильных 50Вт колонок.. Не знаю, чё получиться)))

Херня полная получится... поверь...

Андрон записан в 06.03.2007 :: 14:53:08:

А купить не проще ???

У покупных сабов довольно тонкие стенки. Что, естессно, влияет на кач-во звука.
Аппараты достойные внимания стоят довольно прилично.
Лучше обратиться к специалистам в этой области. Они сделают!
Т.ч. пишите и звоните. Поможем!

Размеры корпуса не так важны. Важен объем! И правильная направленность динамика.

Андрон записан в 06.03.2007 :: 14:53:08:

Журналы - это хорошо ! Но у Мухамеда ещё и И-нет есть, о сабвуферах здесь - http://www.car-music.ru/articles-respond-help/0028-28/index.shtml-он лайн версия журнала "Car-music". http://avtozvyk.exaccess.net.ru/kak.html-и ещё по сайту погулять можно и по ссылкам. http://www.asubwoofer.ru/sub/sub2.php-сайт о сабвуферах, в том числе и как сделать самому в автомобиль. Как раз то что надо. Но тут же энтузАЗИстом надо быть! А купить не проще ??? Дело - хозяйское,конечно же...   Короче,как говорится: паяльник тебе в помощь ! Удачи !

Спасибо, мне эта информация тоже пригодилась :)

zip zippy zip записан в 09.03.2007 :: 01:52:10:

Размеры корпуса не так важны. Важен объем! И правильная направленность динамика.

Интэресно... :) А объем разве не произведение размеров?

zip zippy zip записан в 09.03.2007 :: 01:52:10:

Размеры корпуса не так важны. Важен объем! И правильная направленность динамика.

а это как правельная направленность динамика? :o
И на счет важности только объема не соглашусь, это справедливо только в отношениии открытых конструкций сабов (коробка + динамик).
Кстати сабы могут быть и закрытые, и с двумя динамиками  и еще докучи с фазоинвертором(размеры которого ой как важны), даже двуми фазоинверторами, и вприкуску динамики могут быть включены в противофазе.

диверсант записан в 09.03.2007 :: 16:44:24:

а это как правельная направленность динамика? :o И на счет важности только объема не соглашусь, это справедливо только в отношениии открытых конструкций сабов (коробка + динамик). Кстати сабы могут быть и закрытые, и с двумя динамиками  и еще докучи с фазоинвертором(размеры которого ой как важны), даже двуми фазоинверторами, и вприкуску динамики могут быть включены в противофазе.

Я всегда думал - закрытые это как раз без фазоинвертора. :)

Vik записан в 09.03.2007 :: 19:26:43:

Я всегда думал - закрытые это как раз без фазоинвертора. :)

а я и не спорю :) закрытый без фазоинвертора.

диверсант записан в 09.03.2007 :: 16:44:24:

И на счет важности только объема не соглашусь, это справедливо только в отношениии открытых конструкций сабов (коробка + динамик).

это я имел ввиду конструкция котороя зовется ЗЯ(закрытый ящик)

Насчет размеров вы все верно говорите. Просто размеры коробки - это не инструкция, а пример как можно сделать. Просто кто-нить увидит, что коробку надо сделать 40х20х35. И будет ее такой делать, хотя можно размеры изменить. Главное что бы объем был необходимый! Вот что я хотел сказать.
Направленность динамика - это куда данамик смотрит. В различных типах кузова это различные положения. Что бы не создавался банд-пасс (это еще один тип сабов).
Направление НЧ головки не так сильно важно, как, например, СЧ или ВЧ. Но тем не менее важно! Т.к. звуковые волны ходят по багажнику и отражаются, что может создать эффект эха или запоздалого баса, или просто тупого бубнения (которого очень много в нашем городе).
А динамики в противофазе - это отсутствие басса. Еслии 2 НЧ головки включить в разных фазах. То басса не будет! Одну НЧ головку можно включать в противофазе, но только в особенном случае.

zip zippy zip записан в 10.03.2007 :: 10:51:52:

Насчет размеров вы все верно говорите. Просто размеры коробки - это не инструкция, а пример как можно сделать. Просто кто-нить увидит, что коробку надо сделать 40х20х35. И будет ее такой делать, хотя можно размеры изменить. Главное что бы объем был необходимый! Вот что я хотел сказать. Направленность динамика - это куда данамик смотрит. В различных типах кузова это различные положения. Что бы не создавался банд-пасс (это еще один тип сабов). Направление НЧ головки не так сильно важно, как, например, СЧ или ВЧ. Но тем не менее важно! Т.к. звуковые волны ходят по багажнику и отражаются, что может создать эффект эха или запоздалого баса, или просто тупого бубнения (которого очень много в нашем городе). А динамики в противофазе - это отсутствие басса. Еслии 2 НЧ головки включить в разных фазах. То басса не будет! Одну НЧ головку можно включать в противофазе, но только в особенном случае.

Господи,какой бред.Извините, не хочу обижать,но надобно знать предмет чтобы раздавать советы налево и направо.

ок. Критику приветствую, но что же тебе не понравилось?
Предмет я знаю. Месяц обучения в "Авто Аудио Центре". III квалификация. Работал там же и в "Отделе технической эстетике". Если ты "в теме", то места эти должен знать.
Я не рисуюсь. Просто излагаю факты.

zip zippy zip записан в 10.03.2007 :: 18:48:07:

ок. Критику приветствую, но что же тебе не понравилось? Предмет я знаю. Месяц обучения в "Авто Аудио Центре". III квалификация. Работал там же и в "Отделе технической эстетике". Если ты "в теме", то места эти должен знать. Я не рисуюсь. Просто излагаю факты.

Ваши познания в предмете весьма посредственны.С Витей Ивановым знаком-неудивили.А  ААЦ -кузница кадров для установочных салонов Е-бурга .Сталкивался с  парнями оттуда-уровнь средний и ниже за редким исключением так,что пальцы не гните,а возьмите учебники по физике с 4 по 11 класс-почитайте.На сколько знаю, установщики не занимаются ни расчётом сабов,ни подбором акустики и местами её установки для этого есть более квалифицированные кадры(в частности с хорошим слухом)Установщики-это просто операционисты-пацаны с отвёртками и контрольками.Способны Вы измерять-резонансную частоту НЧ-головки,эквивалентный акустический объём,добротность.Цифры указанные в паспорте чаще всего не верны,отличаются от действителныхА дать рекомендации по размерам корпуса,а расчитать диаметр и длинну фазоинвертора,а щелевой фазоинвертор?Знаю что не можете,а туда-же Я-ААЦ,Я-ОТЭ.Мы тоже здесь не лаптем щи хлебаем-при понятиях.И кстати всё вышеперечисленное с лёгкостью делаем.И в Е-бурге тоже работал.

zip zippy zip записан в 10.03.2007 :: 10:51:52:

Насчет размеров вы все верно говорите. Просто размеры коробки - это не инструкция, а пример как можно сделать. Просто кто-нить увидит, что коробку надо сделать 40х20х35. И будет ее такой делать, хотя можно размеры изменить. Главное что бы объем был необходимый! Вот что я хотел сказать. Направленность динамика - это куда данамик смотрит. В различных типах кузова это различные положения. Что бы не создавался банд-пасс (это еще один тип сабов). Направление НЧ головки не так сильно важно, как, например, СЧ или ВЧ. Но тем не менее важно! Т.к. звуковые волны ходят по багажнику и отражаются, что может создать эффект эха или запоздалого баса, или просто тупого бубнения (которого очень много в нашем городе). А динамики в противофазе - это отсутствие басса. Еслии 2 НЧ головки включить в разных фазах. То басса не будет! Одну НЧ головку можно включать в противофазе, но только в особенном случае.

Чувак, а ты то собрал себе сабыч, или собираешься?

to block:
Будет приятно пообщаться при встрече. :)
Насчет ААС согласен. Но не обобщай. Все мы индивиды. Я далеко не просто чувачек с отверткой. :)
Корпуса не расчитывал, но это наживное. И трудностей для себя я не вижу.

to Мухамед Ашиев:
Себе чуть позже. Тебе можно сделать, но тоже чуть позже. После 11ой (знаешь чьей). ОК?

zip zippy zip записан в 11.03.2007 :: 20:37:17:

to block: to Мухамед Ашиев: Себе чуть позже. Тебе можно сделать, но тоже чуть позже. После 11ой (знаешь чьей). ОК?

у 993го и так машина разваливается, после саба вообще вся раскрутиться...

У него шумку делаем, а не саб...  :)

zip zippy zip записан в 12.03.2007 :: 00:23:25:

У него шумку делаем, а не саб...  :)

фотки бы делал, постепенно, как делаете...

делаю...  :)

Ждёмс фотоотчёта..  ;) :)

записан в 14.03.2007 :: 09:37:40:

Ждёмс фотоотчёта..  ;) :)

Ну и естественно отзыв хозяина автомобиля , о проделанной работе  :)

Фотоотчет:
было после того как разобрали
http://foto.krasnoturinsk.org/cpg/albums/userpics/10385/nor_P3040003.JPG
http://foto.krasnoturinsk.org/cpg/albums/userpics/10385/nor_P3040005.JPG

первый этап:
http://foto.krasnoturinsk.org/cpg/albums/userpics/10385/nor_P3120001.JPG

второй:
http://foto.krasnoturinsk.org/cpg/albums/userpics/10385/nor_P3120005.JPG

потом:
http://foto.krasnoturinsk.org/cpg/albums/userpics/10385/nor_P3120023.JPG

третий:
http://foto.krasnoturinsk.org/cpg/albums/userpics/10385/nor_P3120026.JPG

и еще:
http://foto.krasnoturinsk.org/cpg/albums/userpics/10385/nor_P3120036.JPG

В салоне стало тише. Но только тише стал шум мотора. Очень шумным остался пол и, конечно, багажник.
Шумоизоляция была только моторного щитка и торпедо. Результатом хозяин остался доволен.
Эффект не так силен, как от полной шумки, но тем не менее стало тише, эстетичней, чище и теплее будет следующей зимой. :)