Нагрузки можно весить до 5 ампер, но лучше посмотреть внутри блока на сколько стоят реле, а сколько по ваттам считай по формуле

https://www.drive2.ru/l/814915/
Нет там ни каких транзисторов, выпаивал лишнее для русского автопрома, а то там   управление как по + так и по -. Универсальный короче.

Реле на 15А, а вот дорожки? а вот штыревое соединение, по крайней мере на нагрузке на модуль розжига контакты греются и это не редкость, но это в основном из за плохо обжатых контактов в самой фишке.

5А легко и постоянно потянет + сколько магнит на дальнем жрет.

Вообще купил, резиночку сдвинул, обжатые контакты сверху пропаял, внутри диоды лишние повыкидывал, все равно встречно подключены. И для увеличения нагрузки на контакты реле (на магнит) можно внутри дорожи на текстолите продублировать проводами, и тянуть будет хоть 20А