Парни (ну я думаю, что не многие девчёнки смотрят первую формулу), как можно забыть про то, что в наше безбашенное время идёт полнейшая перестройка всей первой формулы!!!

Я девчёнка! (вообще то я не смотрю енту формулу, но думаю, что это чтото интересное) Объясните мне здесь, что это такое эта формула..? ???

записан в 08.07.2004 :: 11:01:29:

Я девчёнка! (вообще то я не смотрю енту формулу, но думаю, что это чтото интересное) Объясните мне здесь, что это такое эта формула..? ???

;D

А Шумах#ру старшему можно больше не напрягаться. Интриги борьбы, похоже, в этом году уже не будет.
Младший Шумах#р в этом году, возможно, выступать за БМВ больше не будет, да и Монтойя тоже жаловался на травму и наверное пропустит пару гонок. А самый прикольный это камикадзе Сато, жгёт моторы как японцы корабли в Перл-Харборе. Так что интриги не будет, ждём следующего года.

Интересно, кто за тойоту болеет. Ну а про победу Шумах#ра... и так всем уже понятно, что он победит, а Рубенс - второй.

записан в 08.07.2004 :: 13:03:52:

Интересно, кто за тойоту болеет.

Те кто на них ездит.  ;)

Мерседес рулит!!!! Кими и Девид лучшие!!!!!!!!!

записан в 08.07.2004 :: 15:10:19:

Мерседес рулит!!!! Кими и Девид лучшие!!!!!!!!!

Кими - это конечно круто, только названия болидов в McLaren Mercedes это сложно, из последней машины я токо запомнил версия - бета
:D

записан в 08.07.2004 :: 11:01:29:

Я девчёнка! (вообще то я не смотрю енту формулу, но думаю, что это чтото интересное) Объясните мне здесь, что это такое эта формула..? ???

Формула - это споритивное состязание на болидах высокой мощности, позвони мне получше объясню (Hroft)

записан в 08.07.2004 :: 11:19:38:

...да и Монтойя тоже жаловался на травму и наверное пропустит пару гонок...

Интересно какую травму? На голову? А то от такого шума мотора можно последние мозги гонщика потерять  ;D

Я не знаю, если и у Монтойи травма, то кто же будет вместе с Марко Жене выступать, тест пилот Минарди - Йоз Ферстаппен? (Hroft) (ну или меня может возьмут  ;))

а можно я тоже рядышком, просто постою??

записан в 08.07.2004 :: 18:05:54:

Я не знаю, если и у Монтойи травма, то кто же будет вместе с Марко Жене выступать, тест пилот Минарди - Йоз Ферстаппен? (Hroft) (ну или меня может возьмут  ;))

про травму Монтойи

записан в 08.07.2004 :: 15:10:19:

Мерседес рулит!!!! Кими и Девид лучшие!!!!!!!!!

Целиком и полностью ЗА!!!!!! А вот когда Попов слащавым голосом сообщает, что вся Россия болеет за Пошелнах$ра... это меня коробит... А в 19B я верю..  

записан в 09.07.2004 :: 00:49:07:

а можно я тоже рядышком, просто постою??

Нет, тут слишком великие для тебя люди собрались!!!
8)

записан в 09.07.2004 :: 08:04:15:

Целиком и полностью ЗА!!!!!! А вот когда Попов слащавым голосом сообщает, что вся Россия болеет за Пошелнах$ра... это меня коробит... А в 19B я верю..

Ты кого имеешь в виду, ну а комментаторские способности ПОПОВА я очень уважаю!!!

записан в 09.07.2004 :: 12:42:05:

Нет, тут слишком великие для тебя люди собрались!!! 8)

интересно чем же ты так супер велик по сравнению со мной??
я совсем не долёк от спорта как бы ты мог подумать, и с радостью бы обсудил  с тобой результаты World Extreme Games 2003 просто понимаю что мало что у меня получиться.
а этой месагой я хотел сказать что хоть мне довольна интересна эта тема, но по существу сказать нечего...

а если ты считаешь себя шибко умным, можешь написать мне в личное.....  >:(

ЗЫ простите за оффтоп

записан в 10.07.2004 :: 01:54:08:

интересно чем же ты так супер велик по сравнению со мной?? я совсем не долёк от спорта как бы ты мог подумать, и с радостью бы обсудил  с тобой результаты World Extreme Games 2003 просто понимаю что мало что у меня получиться. а этой месагой я хотел сказать что хоть мне довольна интересна эта тема, но по существу сказать нечего... а если ты считаешь себя шибко умным, можешь написать мне в личное.....  >:( ЗЫ простите за оффтоп

Конечно,я просто Эйнштейн

Сегодня, буквально через 3 часа начнётся прямая трансляция 11 этаба автогонок в классе машин Formula 1, вчерашнюю квалификацию за счёт гениального прохождения 2 и 3 сектора трассы в Сильверстоун выйграл пилот команды McLaren Кими Райкконен!!! Будем надеяться, что гран-при получиться как всегда это было на Сильверстоун, непредсказуемым и сможет ли Мишаня Шумах#ров выйграть 10 этап в этом сезоне, узнаем через 3 часа, ДРУЗЬЯ!!!

записан в 08.07.2004 :: 17:34:10:

Интересно какую травму? На голову? А то от такого шума мотора можно последние мозги гонщика потерять  ;D

Ты бы вообще молчал в тряпочку несправедливая сволоч!!!

записан в 08.07.2004 :: 15:10:19:

Мерседес рулит!!!! Кими и Девид лучшие!!!!!!!!!

на счёт того, что мерседес рулит можно сказать только после прекрасной квалификации в исполнении Кими Райкконена!!!

записан в 09.07.2004 :: 12:44:17:

Ты кого имеешь в виду, ну а комментаторские способности ПОПОВА я очень уважаю!!!

И я уважаю его как знатока Ф1... Читай выше о чем я говорю: Попов фанат Пшемахуру. И утверждает, что за него болеет вся Россия.

записан в 12.07.2004 :: 06:42:14:

И я уважаю его как знатока Ф1... Читай выше о чем я говорю: Попов фанат Пшемахуру. И утверждает, что за него болеет вся Россия.

кто такой Пшемахуру?

Ну что таварищи любители послушать Алексея ПОПОВА, вчера состоялся гран-при Бринии на трассе в Сильверстоун, обять победил Шуми, что поделаешь если бы не трафик, то я думаю что Кими мог составить ему конкуренцию до самого финиша, а не только несколько кругов после того как SC ушёлю. Нельзя также не вспомнить, что произошла довольно серьёзная авария с переворотом Ярно Трулли, ну а в остальном - моя вторая по любимости скудерия Минарди как всегдапоследняя, если конечно не считать 4 сошедших!!!

По ходу этого сезона у меня складываются два мнения.
1. Как выигрывают "лошади"? Складывается мнение (только мое), что они знают о пит-стопах своих ОСНОВНЫХ противников ака Рено, Вильки, Стрелы, Сигареты.
2. Кто-то упорно тащит Шух#р на высоту Сенны. Зачем? А для интереса... А то столько лет формула 1 идет, а Великого еще никто не обогнал.

Вот наступит время, когда Шумах#р aka старший уйдёт, и придут наши, Русские, испытанниые и провереные гонщики из формулы русь. И будут они побеждать в каждом гран-при, и наша Команда появиться в формуле, типа Лада-супер кар, да....

записан в 12.07.2004 :: 14:32:50:

По ходу этого сезона у меня складываются два мнения. 1. Как выигрывают "лошади"? Складывается мнение (только мое), что они знают о пит-стопах своих ОСНОВНЫХ противников ака Рено, Вильки, Стрелы, Сигареты. 2. Кто-то упорно тащит Шух#р на высоту Сенны. Зачем? А для интереса... А то столько лет формула 1 идет, а Великого еще никто не обогнал.

Ты забываешься, а как же 5 кратный чемпион мира Хуан Мануэль Фанхео!!! Обидно

записан в 12.07.2004 :: 18:38:45:

Вот наступит время, когда Шумах#р aka старший уйдёт, и придут наши, Русские, испытанниые и провереные гонщики из формулы русь. И будут они побеждать в каждом гран-при, и наша Команда появиться в формуле, типа Лада-супер кар, да....

Скудерия Агрария!!!

Мечта идиота: Прокатиться на болиде Феррари по улицам нашего города! 8)

Сколько не смотрел формулу, все время удивляюсь мастерству Шумах#ра, по моему он лучший в этом спорте.

записан в 13.07.2004 :: 10:03:24:

Сколько не смотрел формулу, все время удивляюсь мастерству Шумах#ра, по моему он лучший в этом спорте.

незабывай о онщиках Минарди, они с поразительным постоянством занимают 2 последних места (Hroft)

Современная формула 1 это 80 % - машина, 15% - команда, 5% - пилот.

записан в 14.07.2004 :: 08:23:23:

Современная формула 1 это 80 % - машина, 15% - команда, 5% - пилот.

Пилоту ты мало оставил. Я думаю от пилота процентов 30 зависит - не меньше.

записан в 14.07.2004 :: 08:29:15:

Пилоту ты мало оставил. Я думаю от пилота процентов 30 зависит - не меньше.

Называется человек Попова обслушался, формула успеха делиться ещё на 4  - аэродинамика, мотор, Покрышки (Michelin), пилот, угадайте кто!!!

записан в 14.07.2004 :: 15:35:55:

формула успеха делиться ещё на 4  - аэродинамика, мотор, Покрышки (Michelin), пилот, угадайте кто!!!

...ага а еще топливо, масло, умение и мозги пилота. Не многовато ли для формулы успеха!!!

Господа.
Судя по квалицикациям Феррари не сильнее Рено, BAR, и МакЛарен (ГП Великобритании). Но несмотря на это Шуми всё же умудряется выигрывать с завидным постоянством. Формула - не только соревнование автомобилей, но и тактическая борьба. Вспомните последние два ГП, когда Шуми в нужный момент смог резко взвинтить темп и тем самым создать необходимый запас времени. Он кругов 10 шел в квалификационном ритме. А на такое не многие из нынешних гонщиков способны.

записан в 15.07.2004 :: 15:19:37:

Господа. Судя по квалицикациям Феррари не сильнее Рено, BAR, и МакЛарен (ГП Великобритании). Но несмотря на это Шуми всё же умудряется выигрывать с завидным постоянством. Формула - не только соревнование автомобилей, но и тактическая борьба. Вспомните последние два ГП, когда Шуми в нужный момент смог резко взвинтить темп и тем самым создать необходимый запас времени. Он кругов 10 шел в квалификационном ритме. А на такое не многие из нынешних гонщиков способны.

Ты забыл, что у них есть Роз Браун

записан в 15.07.2004 :: 15:45:43:

Ты забыл, что у них есть Роз Браун

Но Роз Браун за рулём не сидит. Баранку всё равно Шуми крутит.

записан в 16.07.2004 :: 09:44:23:

Но Роз Браун за рулём не сидит. Баранку всё равно Шуми крутит.

Роз Браун ему марально помогает. ;D

записан в 16.07.2004 :: 11:08:13:

Роз Браун ему марально помогает. ;D

Тактика превыше всего!!!

И вообще, господа! Раз уж мы тут все такие знатоки Ф1 - нуна собраться где-нибудь на очередное ГП да посмотреть... поделиться так сказать опытом  ;D

Нда, прошёл год с написания этого поста, и теперь формула совершенно другая, на первый план выбрались пилоты и команды макларен, рено и др. скудерия Феррари в полном Ауте, 3 место Шумах#ра. не так наверно ему хотелось закончить карьеру!

В принципе, в настоящей Ф1 все очень даже ничего. К новым правилам и пилоты и шефы команд привыкли вроде. Лично меня, как болелу с 10-ти летним стажем, напрягает одно - 1 мотор на 2 гонки. Нет, в целом конечно интерес появился, но стоит заметить, что мир Ф1 - мир высоких технологий, причем разовых. Но и к этому я уже почти привык. А так, по существу мой прогноз такой:
1. Текущий сезон:
среди пилотов: 1 место Алонсо, 2 место Кими, 3 место Монтоя.
среди команд: Маки, Рено, БАР (хотя тут спорно еще).
2. Будущий сезон:
среди пилотов: 1 место Кими, 2 место Алонсо, 3 место Монтоя.
среди команд: Маки, Рено, Ред Бул.
примерно так....  :)

записан в 14.09.2005 :: 07:47:44:

. 2. Будущий сезон: среди пилотов: 1 место Кими, 2 место Алонсо, 3 место Монтоя. среди команд: Маки, Рено, Ред Бул. примерно так....  :)

Ну так и будет если руководству формулы ещё чего нить в голову не взбредёт, типа там 1 мотор на весь сезон, или чего хлеще 1 комплект шин на всю гонку. А может вернутся старые добрые времена когда можно было делать всё что угодно, и тогда и технологии будут развиваться и команды будут более внимательно относиться к усовершенствования своих болидов!

записан в 14.09.2005 :: 11:23:01:

Ну так и будет если руководству формулы ещё чего нить в голову не взбредёт, типа там 1 мотор на весь сезон, или чего хлеще 1 комплект шин на всю гонку. А может вернутся старые добрые времена когда можно было делать всё что угодно, и тогда и технологии будут развиваться и команды будут более внимательно относиться к усовершенствования своих болидов!

ты по ходу перекурил, может почитаешь правила на этот год, 1 покрышки на гран-при уже с этого года так то, а насчёт возвращения старых правил, ты прикидываешь как возрастут скорости.
И ещё одно как Я рад видеть самы удавшийся мой проект, да помню те времена, когда я был затейливым Эффиралганчиком-качанчикам!!!)))) ::) ;)

к стати я жду прорыва Мидланда в следующем году, а болею ща за Рэд Булл!!! больно нравяться стабильные выступления Дэви, и Киен и Витантонио тоже молодцы, Льюцци неплохо держится на фоне остальных!!!))) хотя бы внешним видом))

Мидланду - сорри - еще сидеть и сидеть на толчке :) (хотя конечно, хочется чтоб уже таки опосля Злобина кто-то из русских появился в Ф1)...
Рэд Бул... странная команда, и вот этот их клиентский мотор "лошадей" на след год очень сомнительным мероприятием выглядит..

записан в 14.09.2005 :: 11:23:01:

Ну так и будет если руководству формулы ещё чего нить в голову не взбредёт, типа там 1 мотор на весь сезон, или чего хлеще 1 комплект шин на всю гонку. А может вернутся старые добрые времена когда можно было делать всё что угодно, и тогда и технологии будут развиваться и команды будут более внимательно относиться к усовершенствования своих болидов!

Знаешь из-за чего ввели все эти ужесточиния?

Nik может точно скажет какой год.

Ситуация сложилась такая, что Ф1 стало не интересно смотреть уровень команд был очень разный. На трассе за первые места боролись только 4 болида, осталиные вообще были не при делах.

записан в 15.09.2005 :: 11:50:17:

Знаешь из-за чего ввели все эти ужесточиния? Nik может точно скажет какой год. Ситуация сложилась такая, что Ф1 стало не интересно смотреть уровень команд был очень разный. На трассе за первые места боролись только 4 болида, осталиные вообще были не при делах.

Ну так то опыты начали проводить еще в прошлом сезоне... Кто говорит из-за гигемонии феррари (хотя я в этом сомневаюсь - рулили ж Маки 4 года и ничего), кто-то говорит еще из-за чего. Но! Мое мнение, тут надо искать причину в другом: всю (почти) свою историю Ф1 существовал за счет  табачных рекламодателей, теперь их нет (а в целом проблемы начались еще 3 года назад) - соотв нужно откуда-то привлекать новых рекламодателей. Щас делается все возможное и не возможное, чтоб появились ИМЕННО ЗАВОДСКИЕ команды.. Ну или на худой конец команды крупных мировых компаний... Не  удивлюсь, если скоро появятся команды сосасола и пипсисола ... В "инди" они уже есть :)

Что будет в следущем сезоне и представить страшно - всеми обожаемая минарди с рекламой Мегасрама.
Аж в дрожь бросает.
И вообще на болидах уже места нет одна реклама, а это сколько веса, вся дополнительная краска или чё там они делают, вот если бы убрать её то и болидам легче и нам хорошо!

Первые ограничения начили вводить еще лет семь назад.

что то будет в следующем сезоне, ну а в этом ещё в пришципе много интересного - 1 борьба за подиум и в личке и в конструкторах, 2 это возможные сведения о нововведениях следующего года, так что формулу смотрите, не прогадаете!!!))

записан в 15.09.2005 :: 18:03:24:

Первые ограничения начили вводить еще лет семь назад.

Переход на "псевдослики" был сделан для уменьшения (на то время) все возрастающих скоростей, при достаточно низкой выживаемости болида после столкновений.

Короче угробили Формулу 1. Они скоро до того доснижают скорость болидов и затраты команд, что превратят "Королевские гонки" в картинги.
Она на то и ПЕРВАЯ формула, чтобы тут были все самые последние достижения автомобилестроения, а гонщики зарабатывают миллионы не за то что гоняются на картингах. С каждым годом все скучнее и скучнее. ИМХО

записан в 16.09.2005 :: 09:48:11:

Короче угробили Формулу 1. Они скоро до того доснижают скорость болидов и затраты команд, что превратят "Королевские гонки" в картинги. Она на то и ПЕРВАЯ формула, чтобы тут были все самые последние достижения автомобилестроения, а гонщики зарабатывают миллионы не за то что гоняются на картингах. С каждым годом все скучнее и скучнее. ИМХО

ты называешь самую жаркую борьбу за титул последних 6 лет скучно??? странно :o

Да, борьба дествительно жаркая... аж покрышки горят!

записан в 17.09.2005 :: 18:43:40:

Да, борьба дествительно жаркая... аж покрышки горят!

ну дак - одни на всю гонку!!!))

Баттон с нетерпением ждет старта в Интерлагосе:
   Дженсон Баттон надеется взойти на подиум по итогам гонки, которая пройдет в Бразилии на следующей неделе. В Интерлагосе команда БАР, напомним, будет использовать новый, модернизированный двигатель "Хонда".

   "Я очень жду следующей гонки, поскольку это - одна из моих любимых трасс, - рассказал Баттон. - Здесь часто бывает непредсказуемая погода, к тому же сама трасса очень требовательна к болиду и самому пилоту".

Williams надеется на повторение прошлогодней Бразилии


Свой последний Большой приз команда Williams-BMW выиграла в Бразилии в прошлом году, когда Хуан-Пабло Монтойя смог опередить Кими Райкконена, финишировавшего вторым. В этом году в Интерлагосе команду будут представлять совершенно другая пара пилотов – Марк Уэббер и Антонио Пиццония, который вновь займет место Ника Хайдфельда.

«Здорово, что Антонио получит еще одну возможность выступить в гонках, притом, что Гран-При Бразилии – его домашняя гонка», - сказал технический директор Williams Сэм Майкл, - «Вместе с опытным Марком Уэббером, мы даже можем рассчитывать на прошлогодний успех».

http://www.f1-world.ru/

записан в 18.09.2005 :: 13:31:45:

Дженсон Баттон надеется взойти на подиум по итогам гонки, которая пройдет в Бразилии на следующей неделе. ]

На такое надеются все и звучит такое перед каждой гонкой....

записан в 18.09.2005 :: 13:31:45:

Баттон с нетерпением ждет старта в Интерлагосе:    Дженсон Баттон надеется взойти на подиум по итогам гонки, которая пройдет в Бразилии на следующей неделе. В Интерлагосе команда БАР, напомним, будет использовать новый, модернизированный двигатель "Хонда".    "Я очень жду следующей гонки, поскольку это - одна из моих любимых трасс, - рассказал Баттон. - Здесь часто бывает непредсказуемая погода, к тому же сама трасса очень требовательна к болиду и самому пилоту". Williams надеется на повторение прошлогодней Бразилии Свой последний Большой приз команда Williams-BMW выиграла в Бразилии в прошлом году, когда Хуан-Пабло Монтойя смог опередить Кими Райкконена, финишировавшего вторым. В этом году в Интерлагосе команду будут представлять совершенно другая пара пилотов – Марк Уэббер и Антонио Пиццония, который вновь займет место Ника Хайдфельда. «Здорово, что Антонио получит еще одну возможность выступить в гонках, притом, что Гран-При Бразилии – его домашняя гонка», - сказал технический директор Williams Сэм Майкл, - «Вместе с опытным Марком Уэббером, мы даже можем рассчитывать на прошлогодний успех». http://www.f1-world.ru/

у вильямса такие огромные замашки, я просто в афуении!!!))

Честно скажу, нравилась мне команда Вильямс... Нравилась, почти так же как и Маки. Но... времена меняются... Не видел я в этом сезоне в глазах Френка стремления победить.. Не видел. А значит команда на 2-3 года уйдет в тень (почти 100% даю). А на счет Бразилии? Если Маки действительно так сильны как мне кажется, то все должно быть по сценарию предыдущих гонок: перемешка Тойот, Рено и Маков... Места расставьте по своему вкусу  :)

записан в 17.09.2005 :: 00:38:12:

ты называешь самую жаркую борьбу за титул последних 6 лет скучно??? странно :o

А по-моему борьба за титул вызвана несколько искуственно. Несколько лет подряд руководство ФИА придумывали различные ограничения с целью сбить с вершины Феррари. И вот наконец это им удалось. А что будет в следующем сезоне? Новый 8-ми цилиндровый двигатель. Скорость на круге уменьшиться ~ на 5 сек. (http://www.f-1.ru/news/2005/9/1614.html) Эта как раз столько на сколько сейчас Формула 1 быстрее Формулы 3. И где тогда будет "Королева Автоспорта"? Если производители готовы тратить миллионы на развитие автотехнологий - пусть тратят, а мы будем смотреть и получать от этого удовольствие.

записан в 19.09.2005 :: 08:53:34:

А по-моему борьба за титул вызвана несколько искуственно. Несколько лет подряд руководство ФИА придумывали различные ограничения с целью сбить с вершины Феррари.

Ну при чем тут "лошади"?! Ну давай сравним, что в ЦЕЛОМ изменилось.
1. Один мотор на квалификацию и гонку. Т.е. получается "лошади" выигрывали за счет того, что у них везде были разные моторы? Чушь!
2. Один комплект резины на квалификацию и гонку. Т.е. опять, "лошади" выигрывали из-за большОго количества Бриджстоуна? Его качества? Сейчас то где Бриджстоун? Чушь!
3. Все остальное - мелочь.
Итак: где тут стремление "скинуть" "лошадей"?
Руководство "лошадей" признает, что к этому сезону, учитывая все изменения они плохо подготовились + низкая (точнее полное отсутствие) мотивации у М.Ш.
И еще, даже учитывая все вышесказанное можно бы было предположить коварный замысел ФИА о свержении гигемонии "лошадей", НО! Но посмотрите на "Рено" и сделайте правильные выводы.

Я не спорю, что так называемые "лошади" это вершина технологий. Они даже сами это не скрывают. (http://www.f-1.ru/news/2005/9/1611.html) Рено в этом году сильно поднялись и хвала им. Кстати я даже рад что выйграют Рено, а не МакЛарен. Но все нововведения имели свои результаты. Стукнули по слабым местам. А Мишаня Шумах#р уже давно никого на трассе в борьбе не обгонял. Последние 5 лет все обгоны он делал во время пит-стопов. Пора на пенсию.
Если мы хотим борьбу пилотов - то дайте всем одинаковые машины (Формула 3), а если борьбу технологий, то не бейте по рукам производителей.

записан в 19.09.2005 :: 09:27:07:

Если мы хотим борьбу пилотов - то дайте всем одинаковые машины (Формула 3), а если борьбу технологий, то не бейте по рукам производителей.

Вот здесь и трудно найти золотую середину, чтобы и интерес был  и технологии. Когда одна команда всех подряд рвет на протяжении нескольких лет, за счет технологии смотреть становится не интересно, а зрителя потерять никакие спонсоры потом не помогут.

записан в 19.09.2005 :: 10:44:37:

Когда одна команда всех подряд рвет на протяжении нескольких лет

Да практически всегда в Ф1 было - одна команда на протяжении 2-3 сезонов не то что рвет, а так скажем более прогнозируемо выигрывает. Потом другая, потом третья и т.д. Мне как раз кажется, что настоящии (действующие) правила как раз более или менее уравнивают шансы команд, но технологии не сдерживают. В целом.
Я говорю лишь о том, что происходящии изменения в Ф1 НЕ НАПРАВЛЕНЫ на то, чтобы принизить "лошадей", а служат так сказать для большего баланса команд.. Кто-то хорошо вписался в правила, кто-то не очень... Но мне к примеру смотреть текущую Ф1 ни сколько не меньше нравиться, чем Ф1 со старыми правилами.

Нцнешняя система правил уравнивает шансы команд, но всётаки не полностью, всёравно найдётся какая-нибудь команда, которая, как и ферари, будет выступать на протяжение нескольких сезонов лучше других, глядишь в скором времени и Минарди выйграет...  ;D

записан в 19.09.2005 :: 11:56:41:

Нцнешняя система правил уравнивает шансы команд, но всётаки не полностью, всёравно найдётся какая-нибудь команда, которая, как и ферари, будет выступать на протяжение нескольких сезонов лучше других, глядишь в скором времени и Минарди выйграет...  ;D

Тоша, я на то же надеюсь, в крайнем случае Мидланд в следующем сезоне, все к стати смотрели таблицы, при удачном стечении обстоятельств нынешний Джордан, а в следующем году будет Мидланд, может догнать Заубер и стать в кубке констров не предпоследними, а 3 с конца!!! очень приятный факт лично для меня ну и думаю для всех любителей Российского автоспорта, не буду напоминать кто стал владельцем команды!!!)))

записан в 19.09.2005 :: 19:02:27:

может догнать Заубер и стать в кубке констров не предпоследними, а 3 с конца

Не Заубер, а BMW. А это, как говорят в Одессе, "Две большие разницы".
Вот и смотрите:
Феррари - двиг. Феррари.
РедБулл - двиг. Феррари.
Маки - двиг. Мерседес
Тойота - двиг. Тойота
РедБулл дж (бывший Минарди) - двиг. Феррари.
Заубер - двиг. BMW
БАР - двиг. Хонда
Рено - двиг. Рено
Вильямс - с двиг. не понятно.
Мидланд - с двиг. не понятно.


3-й с конца Мидланд?! Хе-хе.... Проблемно шибко.

записан в 20.09.2005 :: 07:13:06:

Не Заубер, а BMW. А это, как говорят в Одессе, "Две большие разницы". Вот и смотрите: Феррари - двиг. Феррари. РедБулл - двиг. Феррари. Маки - двиг. Мерседес Тойота - двиг. Тойота РедБулл дж (бывший Минарди) - двиг. Феррари. Заубер - двиг. BMW БАР - двиг. Хонда Рено - двиг. Рено Вильямс - с двиг. не понятно. Мидланд - с двиг. не понятно. 3-й с конца Мидланд?! Хе-хе.... Проблемно шибко.

у нынешнего Джордана мотор - Тойотовский!!! а у минарди Косвордовский, ну объединение Форда!!)))

В Японии завершился предпоследний этап чемпионата мира по "Формуле-1". Стартовав с последнего места, победу одержал финский пилот команды McLaren Кими Райкконен. Второе и третье места заняли представители Renault Джанкарло Физикелла и Фернандо Алонсо.

Райкконен, из-за смены мотора стартовавший с последнего места, со старта начал прорываться через пелотон. Скорость финского гонщика позволила ему через несколько кругов пробиться в первую десятку. Затем за счет тактики поздних пит-стопов он сумел улучшить свои позиции, постепенно выйдя на второе место.

На предпоследнем круге Райкконен сумел догнать лидировавшего Физикеллу и в одном из поворотов по внешнему радиусу обошел итальянца. Для Кими эта победа стала уже седьмой в нынешнем сезоне. Чемпион мира Фернандо Алонсо, стартовавший с шестнадцатого места, также провел удачную гонку, финишировав на третьем месте. По ходу гонки он продемонстрировал несколько красивых обгонов, в том числе дважды опередил Михаэля Шумах#ра.

Остальные места в зачетной восьмерке распределились следующим образом: Марк Уэббер (Williams), Дженсон Баттон (BAR), Дэвид Култхард (Red Bull), Михаэль Шумах#р (Ferrari), Ральф Шумах#р (Toyota).

В общем зачете чемпионата пилотов особых изменений не произошло, а в Кубке Конструкторов Renault на два очка опередил McLaren. Заключительная гонка сезона пройдет 17 октября в Шанхае.

Кефир made in Кушва записан в 09.10.2005 :: 16:25:55:

...Стартовав с последнего места, победу одержал финский пилот команды McLaren Кими Райкконен...

Э-э-э... мы разные трансляции смотрели?  :) С 17-го места он стартовал. А гонка действительно была на заглядение: и прорыв Кими (а какая тактика питов у него была - отпад)... И Пернандо - тоже молот... Ну а уж какие обгоны ... м-м-м... Гонка для истиных гурманов Ф1.

Nik записан в 10.10.2005 :: 07:19:17:

Э-э-э... мы разные трансляции смотрели?  :) С 17-го места он стартовал.

Для меня все ниже 15 - последние, с них практически нереально выбраться в первые 3. А гонка - да... красявая блин получилась, так сказать пилоты ешили на публику поработать в конце сезона  :)

Кулхард руллет а шумах#ру давно на пеньсию пора !

записан в 10.10.2005 :: 18:33:19:

Кулхард руллет а шумах#ру давно на пеньсию пора !

Шумах#ру не было бы пора на пенсию, если бы у него был стимул продолжать гоняться и побеждать, а то после семи чемпионств в током виде спорта тоже бы пропало желания на продолжения карьеры.

Похоже в этом году всё ясно. Правда с Кубком Конструкторов ещё не всё ясно, но мне кажется что МакЛарен всё же выйграет этот кубок.
Но зато следующий год обещает быть весьми любопытным, если они опять что-нить эдакое не придумают.

Цитировать:

Заубер - двиг. BMW

По-моему в следующем году БМВ будет единоличным владельцем команды и называться будет соответствующе.

БеЗпорно сезон будет интересным елси не начнётся с Алонсо такая же ситуация как и с Шумаером.

Ждём следущего сезона!

В Шанхае сегодня завершилось "Гран-при Китая"! Его победителем стал хорошо нам известный Алонсо  :)
Алонсо с первых же кругов гонки оторвался от преследователей, а его напарник Джанкарло Физикелла, стартовавший вторым, сдерживал пилотов "Макларена" Кими Райкконена и Хуана-Пабло Монтойю, который на старте переместился с пятого на четвертое место. В какой-то момент Монтойя шел даже быстрее Райкконена, но атаковать не стал, а затем наехал правым передним колесом на обломок бордюрного камня и вынужден был заехать в боксы для замены резины.

   Тем временем на трассе появилась машина безопасности, а стюарды гонки приступили к ремонту дорожного полотна. Все лидеры решили использовать этот момент для остановки в боксах, но Монтойе пришлось заезжать на пит-лэйн второй раз. Из-за этого колумбиец потерял много времени и на трассу вернулся 14-м, а затем и вовсе сошел с дистанции, что существенно снизило шансы "Макларена" на победу в Кубке конструкторов.

   На последних кругах ничего существенного не произошло, если не считать того, что Физикелла был наказан проездом по пит-лэйн за то, что помешал кому-то из соперников при въезде в боксы. Этот штраф стоил итальянцу подиума, но не помешал "Рено" победить в Кубке конструкторов.

   Вторым следом за Алонсо финишировал Райкконен, а третье место занял Ральф Шумах#р. Также в зачетную восьмерку "Гран-при Китая" вошли Физикелла, Кристиан Клин, Фелипе Масса, Марк Уэббер и Дженсон Баттон.

Десятка лучших по итогам чемпионата в личном зачете:

   1. Алонсо - 133 очка

   2. Райкконен - 112

   3. М.Шумах#р - 62

   4. Монтойя - 60

   5. Физикелла - 58

   6. Р.Шумах#р - 45

   7. Трулли - 43

   8. Бакррикелло - 38

   9. Баттон - 37

   10. Уэббер - 36

   Итоговый зачет Кубка конструкторов

   1. "Рено" - 191 очко

   2. "Макларен" - 182

   3. "Феррари" - 100

   4. "Тойота" - 88

   5. "Уильямс" - 66

   6. "БАР" - 38

   7. "Ред Булл" - 34

   8. "Заубер" - 20

   9. "Джордан" - 12

   10. "Минарди" - 7

http://news.sport-express.ru/online/ntext/10/nl103984.html
Шумах#р всёравно в тройке!

Я болею за Рено и их Гонщиков!!! ;)

Михаэль Шумах#р пересел с болида на мотоцикл

Семикратный чемпион мира по "Формуле-1" немец Михаэль Шумах#р пересел с болида на мотоцикл, сообщает motorcyclenews.com.
На автодроме в Мюджелло он провел полноценные тесты мотоцикла Ducati класса 500 кубических сантиметров. На таком мотоцикле Лорис Капиросси в нынешнем сезоне выиграл два этапа MotoGP.

Немец проехал двадцать кругов, показав результат, уступающий 21 секунду поул-позишн Гран-при Италии семикратного чемпиона мира по мотогонкам Валентино Росси. Слабый результат пилота "Формулы-1" отчасти обусловлен не самыми лучшими погодными условиями во время тестов.

Пресс-секретарь Ferrari Лука Коладжанни заявил, что Михаэль Шумах#р решил провести подобные тесты только "ради собственного удовольствия". Стоит отметить, что Валентино Росси в завершившемся сезоне несколько раз принимал участие в тестах болида итальянской команды, после чего пошли разговоры о том, что знаменитый мотогонщик в 2007 году станет боевым пилотом "жеребцов из Маранелло".

http://lenta.ru

Mild Seven Renault F1 - Фернандо Алонсо Джанкарло Физикелла

Team McLaren Mercedes - Кими Райкконен Хуан-Пабло Монтойя

Scuderia Ferrari Marlboro - Михаэль Шумах#р Фелипе Масса

Panasonic Toyota Racing - Ральф Шумах#р Ярно Трулли

WilliamsF1 Team - Марк Уэббер Нико Росберг

Lucky Strike BAR Honda - Дженсон Баттон Рубенс Баррикелло

Red Bull Racing - Дэвид Култхард Кристиан Клиен

BMW Sauber F1 - Ник Хайдфельд ?Жак Вильнев ?Хейкки Ковалайнен

Midland F1 - Кристиан Альберс ?Тьяго Монтейро ?Нараин Картикеян

Squadra Toro Rosso - Витантонио Лиуцци ?Скотт Спид ?Нил Яни

Super Aguri F1 - ?Такума Сато ?Сакон Мотояма ?Косуке Мацуура

Начал смотреть трансляции Формулы 1 лет 10 назад, когда ещё гонялись Сенна с Простом. Так и стал поклонником этого вида спорта. Сейчас когда команды на тестах - ползаю по сайтам в поисках новостей и свежей инфы.

Ferrari откладывает выпуск нового болида
Руководство Ferrari решило перенести выпуск своей новой боевой машины F2006. Конюшня из Маранелло планировала презентацию на 16 января, но возникла опасность пересечься с аналогичным мероприятием BMW Sauber, которое должно состояться в это же время в Испании.
Теперь сообщается, что Ferrari представит свой новый болид неделей позже – 23 января.

Honda покажет публике свою машину двумя днями позднее (25 января), а 27-го числа это же сделает Williams. Но всех их опередит Toyota, чья официальная презентация запланирована на 14 января, хотя TF106 уже появлялся на тестах в Хересе.

Презентация Renault R26 состоится 31 января, а Red Bull представит болельщикам свой RB2 в Бахрейне прямо перед началом сезона. Что касается McLaren и Midland, то они еще не определились с датами презентаций, но наиболее вероятно, что новая «серебряная стрела» появится так же в январе, а последние – в феврале.

О презентации нового болида команды Scuderia Toro Rosso, которая также принадлежит концерну Red Bull, пока ничего не известно.

19 December 2005
Ferrari postpones 2006 car launch
Источник: www.f1magazin.ru

Bridgestone сотрудничает с четырьмя командами
Последние зимние тесты компания Bridgestone закончила в сотрудничестве с двумя новыми командами: Toyota и Williams, а также с давними партнерами Ferrari и Midland. И японские шинники уже докладывают об отличных результатах.

«Тесты в Барселоне заложили основу для нашего сотрудничества с двумя новыми командами, и уже в Хересе мы работали по схожей программе испытаний со всеми четырьмя командами», - комментирует тестовый инженер Bridgestone Каз Хамамура.

«В результате мы получили качественные и исчерпывающие данные, и у нас сложилось ясное видение нашего будущего развития. Например, наша работа над задними покрышками складывалась особенно интересно.

После их испытаний в Бахрейне с Ferrari, мы смогли увидеть, как та же резина работает на болидах других команд. Мы всегда стремимся к лучшему взаимодействию и согласованности, и с каждой из команд мы протестировали более десяти различных составов и конструкций покрышек. Кроме того, недавние тесты открыли для нас новые области исследований».

19 December 2005
Bridgestone pushing ahead with four teams
Перевод: www.f1magazin.ru

Фернандо Алонсо: «Болидом с 8-цилиндровым двигателем управлять нелегко»
Чемпион мира Фернандо Алонсо отверг предположения некоторых пилотов о том, что в новом сезоне управлять болидом Формулы-1 с 8-цилиндровым двигателем будет легче. Юный испанец уже успел опробовать болид образца чемпионата-2006, хотя и на базе ограниченного 10-цилиндрововго двигателя, в пятницу на автодроме города Херес.
После этого 24-летний Фернандо заявил, что он не согласен с пилотами типа Рикардо Зонты, которые утверждают, что «маленькая девочка сможет разогнать V8 до предела». Алонсо сказал: «Не имеет никакого значения, в каком болиде вы находитесь: в болиде Формулы-1 или машине Формулы-3, с 10-цилиндровым или с 8-цилиндровыми двигателями.

Самое главное – это управлять на пределе возможного, а когда ты действительно можешь этого добиться, то это никогда не бывает просто».

Alonso says V8 'not easy'
Источник: www.f1magazin.ru

Наш чел будет на "Королевских гонка"!!!!! Да этого я долго ждал!  Раньше смотрел трансляции когда успевал, а ща буду стараться не пропускать и болеть за нашего, Русского парня!!!! Присоединяйтесь!!

обожаю формулу..... токак не так давно... зато етот сезон не пропустил ни одной гонки!!! Алонсо молоток!! скорей бы все снова!!

Lyampure записан в 20.12.2005 :: 15:27:29:

обожаю формулу..... токак не так давно... зато етот сезон не пропустил ни одной гонки!!! Алонсо молоток!! скорей бы все снова!!

"Алонсо молоток!!" - да с этим я согласен, но всетаки за кого ты будешь болеть в этом сезоне? За иностранца(ев), или за РУССКОГО БРАТА!?

Lyampure записан в 20.12.2005 :: 15:27:29:

обожаю формулу..... токак не так давно... зато етот сезон не пропустил ни одной гонки!!! Алонсо молоток!! скорей бы все снова!!

не перестаю утверждать что Алонсо чистой воды дурашлёп, правильно если команда в одного пилота шпарит, ещё бы чамп не выйграть!!! а мой ненаглядный Мишаня по ходу загнулся окончательно и команду за собой, глядишь только следующий сезон чё нить улучшит в итальянской конюшне :'(

Hroft[SH] записан в 21.12.2005 :: 19:36:05:

не перестаю утверждать что Алонсо чистой воды дурашлёп, правильно если команда в одного пилота шпарит, ещё бы чамп не выйграть!!! а мой ненаглядный Мишаня по ходу загнулся окончательно и команду за собой, глядишь только следующий сезон чё нить улучшит в итальянской конюшне :'(

чежь дурашлеп то??! че он не своими силами чемп выйграл??
Шумахрен  то да, лоханулся.... ;D

о
Hroft[SH] записан в 21.12.2005 :: 19:36:05:

не перестаю утверждать что Алонсо чистой воды дурашлёп, правильно если команда в одного пилота шпарит, ещё бы чамп не выйграть!!! а мой ненаглядный Мишаня по ходу загнулся окончательно и команду за собой, глядишь только следующий сезон чё нить улучшит в итальянской конюшне :'(

Миша Ш. Только благодаря огромному преимуществу своего балида раньше выигрывал! А ща как другие команды прибавили так он сразу и издох!

записан в 21.12.2005 :: 23:24:58:

о Миша Ш. Только благодаря огромному преимуществу своего балида раньше выигрывал! А ща как другие команды прибавили так он сразу и издох!

совершенно верно)) да и стареет он......

Lyampure записан в 22.12.2005 :: 15:32:38:

совершенно верно)) да и стареет он......

Да у нас с тобой похожи точки зрения! Миша раньше был великолепен, ща он сильно опустился.

Стареет Мишаня :)

старик.... :)

"Формула-1" переедет на REN TV

В 2006 году трансляции чемпионата мира по "Формуле-1" будет вести телеканал REN TV. Один из крупнейших акционеров канала немецкая RTL Group приобрела эксклюзивные права для трансляции королевских гонок в России. Показ Гран-при на REN TV начнется в марте 2006 года, когда стартует следующий чемпионат мира.
Представители REN TV в разговоре с корреспондентом "Ленты.Ру" не подтвердили и не опровергли информацию о трансляциях "Формулы-1" на канале. "У нас вообще с нового года будет очень большой спортивный блок, но официальные заявления по этому поводу делать рано. Советую вам подождать до 20 января, когда все будет известно", - отметил источник.

У представителей телеканала "Спорт" комментарии получить не удалось, поскольку руководство канала находится в служебной командировке. "Телеспорт" приводит слова генерального директора "Спорта" Василия Кикнадзе, который утверждает, что лицензия на трансляции "Формулы-1" очень дорого стоит, а рейтинг королевских гонок очень низок.

"Действительно, автоспорт у нас в стране не пользуется бешеной популярностью, поскольку нет людей, которые могли бы привлечь серьезные средства для его популяризации, - подчеркнул в интервью "Ленте.Ру" главный редактор русской версии журнала F1Racing Андрей Ларинин. – Но в любом случае, показ "Формулы-1" в России не соответствует мировым образцам. На том же RTL, который я имею возможность смотреть, трансляции идут иначе: один час – до гонки, два часа – сама гонка, час – после гонки, постоянные включения из боксов, комментарии приглашенных экспертов. Надеюсь, что на REN TV "Формула-1" предстанет в более ярком виде".

Стоит отметить, что REN TV - один из крупнейших частных каналов в России. Начал вещание 1 января 1997 года. Сейчас сеть REN TV объединяет 406 независимых вещательных компании в России и в странах СНГ. Потенциальная аудитория канала - 113,5 миллиона зрителей. Сигнал принимается в 181 городе.

Общероссийский государственный телеканал "Спорт" начал свое вещание 12 июня 2003 года. В настоящее время вещает в 72 субъектах Российской Федерации. Объем ежедневного вещания - 24 часа. Потенциальная российская аудитория телеканала составляет более 56 миллионов человек.

Кефир made in Кушва записан в 24.12.2005 :: 00:59:43:

"Формула-1" переедет на REN TV В 2006 году трансляции чемпионата мира по "Формуле-1" будет вести телеканал REN TV. Один из крупнейших акционеров канала немецкая RTL Group приобрела эксклюзивные права для трансляции королевских гонок в России. Показ Гран-при на REN TV начнется в марте 2006 года, когда стартует следующий чемпионат мира. Представители REN TV в разговоре с корреспондентом "Ленты.Ру" не подтвердили и не опровергли информацию о трансляциях "Формулы-1" на канале. "У нас вообще с нового года будет очень большой спортивный блок, но официальные заявления по этому поводу делать рано. Советую вам подождать до 20 января, когда все будет известно", - отметил источник. У представителей телеканала "Спорт" комментарии получить не удалось, поскольку руководство канала находится в служебной командировке. "Телеспорт" приводит слова генерального директора "Спорта" Василия Кикнадзе, который утверждает, что лицензия на трансляции "Формулы-1" очень дорого стоит, а рейтинг королевских гонок очень низок. "Действительно, автоспорт у нас в стране не пользуется бешеной популярностью, поскольку нет людей, которые могли бы привлечь серьезные средства для его популяризации, - подчеркнул в интервью "Ленте.Ру" главный редактор русской версии журнала F1Racing Андрей Ларинин. – Но в любом случае, показ "Формулы-1" в России не соответствует мировым образцам. На том же RTL, который я имею возможность смотреть, трансляции идут иначе: один час – до гонки, два часа – сама гонка, час – после гонки, постоянные включения из боксов, комментарии приглашенных экспертов. Надеюсь, что на REN TV "Формула-1" предстанет в более ярком виде". Стоит отметить, что REN TV - один из крупнейших частных каналов в России. Начал вещание 1 января 1997 года. Сейчас сеть REN TV объединяет 406 независимых вещательных компании в России и в странах СНГ. Потенциальная аудитория канала - 113,5 миллиона зрителей. Сигнал принимается в 181 городе. Общероссийский государственный телеканал "Спорт" начал свое вещание 12 июня 2003 года. В настоящее время вещает в 72 субъектах Российской Федерации. Объем ежедневного вещания - 24 часа. Потенциальная российская аудитория телеканала составляет более 56 миллионов человек.

я не думаю, что найдётся хоть 1 комментатор, который сравнился бы с Алексеем Поповым, так, что я буду смотреть тот какнал, на котором будет комментировать он :)

Hroft[SH] записан в 25.12.2005 :: 18:04:52:

я не думаю, что найдётся хоть 1 комментатор, который сравнился бы с Алексеем Поповым, так, что я буду смотреть тот какнал, на котором будет комментировать он :)

ПОЛНОСТЬЮ С ТОБОЙ СОГЛАСЕН!! ;) просто привыкли уже к нему все, кто смотрит)) хотя фиг ешо знает, кто тама будет.......

Lyampure записан в 25.12.2005 :: 19:05:53:

ПОЛНОСТЬЮ С ТОБОЙ СОГЛАСЕН!! ;) просто привыкли уже к нему все, кто смотрит)) хотя фиг ешо знает, кто тама будет.......

Полностью с тобой согласен! ;D

все согласны !!! УРА!!! :D

У меня дед по Фамилии Попов и живу я в г.Краснотурьинске где родился изобретатель радио Попов, а про Попова что комментирует Формулу-1, даже говорить не надо - самый

У меня дед по Фамилии Попов и живу я в г.Краснотурьинске где родился изобретатель радио Попов, а про Попова что комментирует Формулу-1, даже говорить не надо - самый кульный коммер в отличии от Вити Гусева и Васи Уткина(хотя Уткин жжот в лиге чемпионов). 8-) чтото зарапортавался я.
Смотрите F1 и Болейте за Русскую новую команду и за Русинова. Russia Champions!!!!!!

Pomolyaka записан в 29.12.2005 :: 00:37:51:

У меня дед по Фамилии Попов и живу я в г.Краснотурьинске где родился изобретатель радио Попов, а про Попова что комментирует Формулу-1, даже говорить не надо - самый кульный коммер в отличии от Вити Гусева и Васи Уткина(хотя Уткин жжот в лиге чемпионов). 8-) чтото зарапортавался я. Смотрите F1 и Болейте за Русскую новую команду и за Русинова. Russia Champions!!!!!!

УРА!!!!!!!!! УРА!!!!!!!! УРА!!!!!!!!!!!! Мидланд рулит, надеюсь они обгонят хотябы Минарди ;D

Германия может отказаться от одного из этапов "Формулы-1"
Организаторы двух немецких гоночных этапов "Формулы-1" предлагают проводить один Гран-при Германии в сезоне из соображений экономии, передает в четверг агентство Reuters.

В Германии до последнего времени проводились две гонки в сезон - Гран-при Германии в Хоккенхайме и Гран-при Европы в Нюрбурге. Однако ни одному из заездов не удавалось оправдать расходы на их организацию.

Как рассказал главный управляющий трассой Нюрбургринг Вальтер Крафитц, этот автодром уже не собирает 350 тысяч поклонников "Формулы-1", как это было в 2002 году. По словам Крафитца, идея проводить гонку "Формулы-1" в Германии поочередно то на Нюрбургринге, то на Хоккенхаймринге понравилась владельцу коммерческих прав на гонки Бернарду Экклстоуну.

В свою очередь управляющий директор трассы Хоккенхаймринг Георг Сейлер предположил, что проведение Гран-при Европы вообще может прекратиться на некоторое время. "Мы рассматриваем различные варианты, однако не будем действовать опрометчиво. У нас контракт до 2008 года", - подчеркнул он.

Из всех стран, принимающих этапы "Формулы-1", по два гран-при проходит только в Германии и Италии. Между тем Экклстоун намерен осваивать новые рынки. Так, в 2005 году впервые прошла гонка в Турции, а в 2004 году дебютировали Китай и Бахрейн.

Давненько я не смотрел формулу, Алонсо рулит!

записан в 30.12.2005 :: 16:08:33:

Давненько я не смотрел формулу, Алонсо рулит!

а кто б сомневался???

ну прально когда шуми побеждал, от он рулил, щас алонсо побеждает и сл-но он рулит, да вообще все они за баранкой сидят и рулят!!1 :)

Кефир made in Кушва записан в 04.01.2006 :: 17:32:56:

ну прально когда шуми побеждал, от он рулил, щас алонсо побеждает и сл-но он рулит, да вообще все они за баранкой сидят и рулят!!1 :)

ArP0H0M жж0т! ;D Кстати, щас по каналу "Спорт" гонки гоняють.. :)

Не понял?? Где в опросе Алонсо?? >:( :P :-/

записан в 04.01.2006 :: 18:47:13:

Не понял?? Где в опросе Алонсо?? >:( :P :-/

Алонсо был никем, когда я под Эффиралганом создавал опрос, а Шуми - это навсегда без б

Hroft[SH] записан в 07.01.2006 :: 14:53:22:

Алонсо был никем, когда я под Эффиралганом создавал опрос, а Шуми - это навсегда без б

уже не навсегда по ходу)) жалко конечно... :'(

Lyampure записан в 08.01.2006 :: 11:39:56:

уже не навсегда по ходу)) жалко конечно... :'(

его достижения будут в памяти человечества ещё долго!!!  :)

Hroft[SH] записан в 15.01.2006 :: 17:53:36:

его достижения будут в памяти человечества ещё долго!!!  :)

однозначно!!!  :'(

Шуми просто повезло, что он в канюшьню ферари попал! Еслиб не лучшие машины то он так бы и выступал как ща.

Журнал "Штерн" подсчитал среднемесячную заработную плату самых знаменитых немцев. Оказалось, что намного больше остальных зарабатывает семикратный чемпион мира по "Формуле-1", пилот команды Ferrari Михаэль Шумах#р. Его заработок составляет 4 миллиона 830 тысяч евро в месяц.
Вторым по заработкам немцем является младший брат Михаэля – Ральф, гонщик команды Toyota. Шумах#р-младший получает в месяц 1 миллион 420 тысяч евро. Стоит отметить, что братья Шумах#ры уже давно не живут в Германии, чтобы не платить со своей зарплаты высоких налогов. На третьем месте в списке спортсменов-богачей оказался лидер баскетбольного клуба НБА "Даллас Маверикс" Дирк Новицки, ежемесячно пополняющий свой счет на 875 тысяч евро.

Капитан сборной Германии по футболу Михаэль Баллак в мюнхенской "Баварии" получает по 666 тысяч евро, а капитан самой "Баварии" Оливер Канн – 583 тысячи евро. Заработная плата Урсулы Дизль, одной из самых знаменитых биатлонистов мира, составляет 58,3 тысячи евро.

Политики получают значительно меньше спортсменов. Канцлер Германии Ангела Меркель зарабатывает чуть больше 20 тысяч. Премьер-министр Баварии Эдмунд Штойбер получает 18 тысяч 166 евро, а председатель Германской конференции католических епископов Карл Леман - 7 тысяч 582 евро.

ИТАР-ТАСС сообщает, что опытный программист в Германии получает около 4,5 тысяч евро в месяц, а журналист - около 3,5 тысяч

Кефир made in Кушва записан в 18.01.2006 :: 13:27:44:

Журнал "Штерн" подсчитал среднемесячную заработную плату самых знаменитых немцев. Оказалось, что намного больше остальных зарабатывает семикратный чемпион мира по "Формуле-1", пилот команды Ferrari Михаэль Шумах#р. Его заработок составляет 4 миллиона 830 тысяч евро в месяц. Вторым по заработкам немцем является младший брат Михаэля – Ральф, гонщик команды Toyota. Шумах#р-младший получает в месяц 1 миллион 420 тысяч евро. Стоит отметить, что братья Шумах#ры уже давно не живут в Германии, чтобы не платить со своей зарплаты высоких налогов. На третьем месте в списке спортсменов-богачей оказался лидер баскетбольного клуба НБА "Даллас Маверикс" Дирк Новицки, ежемесячно пополняющий свой счет на 875 тысяч евро. Капитан сборной Германии по футболу Михаэль Баллак в мюнхенской "Баварии" получает по 666 тысяч евро, а капитан самой "Баварии" Оливер Канн – 583 тысячи евро. Заработная плата Урсулы Дизль, одной из самых знаменитых биатлонистов мира, составляет 58,3 тысячи евро. Политики получают значительно меньше спортсменов. Канцлер Германии Ангела Меркель зарабатывает чуть больше 20 тысяч. Премьер-министр Баварии Эдмунд Штойбер получает 18 тысяч 166 евро, а председатель Германской конференции католических епископов Карл Леман - 7 тысяч 582 евро. ИТАР-ТАСС сообщает, что опытный программист в Германии получает около 4,5 тысяч евро в месяц, а журналист - около 3,5 тысяч

я всегда знал, что Шумах#р рулит, Баллак - лучший футболист мира!!! :)

записан в 18.01.2006 :: 03:45:21:

Шуми просто повезло, что он в канюшьню ферари попал! Еслиб не лучшие машины то он так бы и выступал как ща.

не надо говорить что он дурашлёп :'(

Баллок не лучший!!!!в немецкой бундеслиге Курании лучше будет!! а Шумах#р не дурашлеп))

Hroft[SH] записан в 19.01.2006 :: 20:00:19:

не надо говорить что он дурашлёп :'(

Так еси это правда!  :) ;)

Meteora записан в 21.01.2006 :: 20:28:25:

Так еси это правда!  :) ;)

;D ой ой ой ;D
а ты от куда знаешь??  ;D
ну не дурашлеп!! ;)

Meteora записан в 21.01.2006 :: 20:28:25:

Так еси это правда!  :) ;)

оОО!!! какие люди тут пишуться, ты хоть знаешь в какой оон команде начинал ??? в 1991 году??? и на какой трассе???
З.Ы. прости, что столько вопросов я рад, что ты своё мнение высказываешь, но только оно не правильно  ;)

вот вот, великие!!!

Lyampure записан в 21.01.2006 :: 21:34:44:

;D ой ой ой ;D а ты от куда знаешь??  ;D ну не дурашлеп!! ;)

"Флуд маст дай!" - чьи слова?  ::)  ;D

Meteora записан в 28.01.2006 :: 20:05:10:

"Флуд маст дай!" - чьи слова?  ::)  ;D

ет не я!!!  :)
енто Саша!!! спроси у любого, кто у меня был, он бегает и так говорит.....  ;D

Михаэль Шумах#р: "У "Феррари" больше шансов
стать чемпионом мира, чем у футболистов Германии"

    "Он стар, медлителен, не любит рисковать". Несмотря на эти не слишком лестные эпитеты, которыми его сегодня награждают эксперты, Михаэль Шумах#р продолжает оставаться фаворитом нового сезона. Так, на днях генеральный промоутер "Больших призов" Берни Экклстоун весьма высоко оценил шансы своего любимца. В беседе с австрийским журналистом Хайнцем Прюллером, которая состоялась на этапе Кубка мира по горным лыжам в австрийском Китцбюэле, он сказал: "Конечно, всякое может быть, но лично я считаю, что семикратный чемпион мира еще вполне способен увеличить количество своих титулов".

    Об этом разговоре Прюллер, известный телеведущий, освещавший все старты с участием Шумах#ра-старшего, рассказал корреспонденту "СЭ" Борису ТОСУНЯНУ, после чего было решено узнать мнение самого пилота, в которого продолжает верить босс "Формулы-1". В результате получилось эксклюзивное интервью, которое опубликовано в сегодняшнем номере "СЭ".


news.sport-express.ru

Враки все это!!!! Не верю...

записан в 01.02.2006 :: 13:58:08:

Враки все это!!!! Не верю...

ты типа Станиславский?
я уверен Миша Шумах#р всех победит!!!  :D

В Монако была презентация нового болида команды Renault, ны этой машине Ф.Алонсо собирается защитить свой титул и команда сново завоевать кубок конструкторов. В 2007 году Ф.Алонсо будет выступать за McLaren. Болеем за молодых, но не забываем старых. алле ёпт  ;D

Формула стартует 11-12 марта, на автодроме Альберт Парк в Австралии - УРА товарисчи!!! Мидланд зажжёт  :)

Корочи РУССКИЕ челы рулят!!!! я за них болею!!! 8-)

записан в 01.03.2006 :: 22:02:23:

Корочи РУССКИЕ челы рулят!!!! я за них болею!!! 8-)

кто же за них не болеет!!

Ахтунг!!! Сегодня было первое гран-при!!!!

Комментатор АЛЕКСЕЙ ПОПОВ!!! Незнаю кто выйграл ибо видел тока 2 круга начальные! :(

Midland слабовато, но как говорится 1-ый блин комом. А фин Кими Райк нормалец. Если бы не 22-е место пипец всем шоферам ф1. 8-)

Хорошо!! Алонсо первый, Шуми второй, Кими - 3 ;D прикольно)) на квалификации ешо кими улетел ;D

Столько грейдов в цветах машин, да и команды новае - так интересно смотреть  :D
Я в экстазе!!! Будем надеяться, что Шуми сможет в этом сезоне составить конкуренцию сами знаете кому  :)

записан в 13.03.2006 :: 21:46:15:

Столько грейдов в цветах машин, да и команды новае - так интересно смотреть  :D Я в экстазе!!! Будем надеяться, что Шуми сможет в этом сезоне составить конкуренцию сами знаете кому  :)

Русинову?!  ;D или японцу новому Ide?(которого на питстопе протолкали дальше на 5 метров и ждали Сато) Если им - тогда ШуМих точно составит.

Velvet записан в 14.03.2006 :: 09:17:03:

Русинову?!  ;D или японцу новому Ide?(которого на питстопе протолкали дальше на 5 метров и ждали Сато) Если им - тогда ШуМих точно составит.

я имею в виду Алонсо,Райкконена,Монтойю - для особо одарённых  ;)

записан в 14.03.2006 :: 18:48:03:

я имею в виду Алонсо,Райкконена,Монтойю - для особо одарённых  ;)

"Прием, прием... Лопух не догадался" Ясень пень что Алонсо,Райкконен,Монтойя. Даже не дадут пофантазировать.

Renault рулит, Райконен - не рулит  :'( . Ну и где этот горячий финский парень???

Velvet записан в 19.03.2006 :: 23:44:18:

Renault рулит, Райконен - не рулит  :'( . Ну и где этот горячий финский парень???

Ничё-ничё вылетать с трассы перестанет будет вам горячий финский парень!!

записан в 22.03.2006 :: 18:55:59:

Ничё-ничё вылетать с трассы перестанет будет вам горячий финский парень!!

Будем надеяться и ждать. Алонсно жжот нынче как и в прошлогоднем году. В след. он будет в Макларене... ЕсЧе посмотрим кто кого. ::)

С огромным удовольствием посмотрел этап в Имоле, в прямом эфире по REN-TV, но за четыре круга до окончания гонки....
Бац!!! и гребаный ТС Знак включил в эфир мою любимую программу на татарском языке. Там то мне старушка и поведала,
что Мишган победил!!! Своевременно включают >:(

Миша Шумах#р выйграл этап УРА!!!!

помойму в этом году победит опять либо Алонсо, либо Райконен, хотя я и болею за Шумах#ра!

Чтото и тут меня не устраивают две последние победы Шумихэля. Когда горячий финский парень взайдет на пьедестал? А?!

Миша - это самый крутой чувак в формуле, вот ещё 1, 2 титула и на покой!!!  ;D ;D

ну да

все, болею за midland чтобы Райконена побрало  ;D

Миша продолжает бороться за титул, скоро самая интересная гонка сезона - гран-при Монте Карло!

будем ждать

Монако: Алонсо - 1, Монтойа - 2, Кулхард - 3, Маша с 22 на 5 (царь)!!! ;)

fashion Hroft записан в 31.05.2006 :: 20:19:59:

Монако: Алонсо - 1, Монтойа - 2, Кулхард - 3, Маша с 22 на 5 (царь)!!! ;)

не то слово!

Господа, с большими ножницами!!!!
Вы что, болеете за Алонсо???
Или я не полным текстом обозвал его по имеи и отчеству!
Помойму кто о чтом думает то то или энто понимает!

а че Алонсо нормальный чел

Да McLAREN после ухода Хаккинена далеко не супер команда! Алонсо уже наверное жалеет что подписал  контракт командой Рона Дениса. Нет надёжности у серебрянных стрел. Два титула вице-чемпиона и больше ничего команда так и не добилась...как жаль :'(

грёбаный Алонсо запарил уже, Миша напрягается, а тот опять 1!!!  :'(

Колумбийский гонщик Хуан Пабло Монтойя шокировал весь мир автогонок в воскресенье, объявив, что он покинет Формулу-1 после этого сезона и будет гоняться в NASCAR.

Монтойя, бывшая звезда Инди-кар в Соединенных Штатах, оставит McLaren Mercedes и подпишет контракт с командой Чипа Гэнесси ассоциации гонок NASCAR - это самая популярная серия гонка в США.

"Когда люди оценивают мой переход их Формулы-1 в NASCAR, некоторые могут подумать, что я сумасшедший, но я думаю, что это увлекательно, - сказал Монтойя. - Я думаю, это будет замечательным вызовом для моей карьеры. Такой переход может стать самым сложным вызовом в моей жизни".

Монтойя ни разу не побеждал в этом сезоне, и лишь два раза финишировал на подиуме, показав свой лучший результат в мае в Монако.

"Я лучше буду гоняться здесь и работать с Чипом, и хорошо проводить время, чем буду в Формуле-1 и не буду этим доволен", - сказал Монтойя.

Монтойя порицает Формулу-1 из-за гонки технологий, которая стала превыше развлечения, ему нравится гоняться бок о бок с другими, имея больше возможностей для обгона, который предоставляет трасса NASCAR.

"Все, кто смотрел их гонки, знают, что это не самое увлекательное в мире", - сказал Монтойя. - "Ведь как сложно обгонять в Формуле-1? И все же если ты сможешь кого-то обогнать, и вы соприкоснетесь колесами, тебя назовут животным".

Всего за несколько минут до объявления о своем уходе на трассе Чикаголэнд Спидвей, Монтойя позвонил главе команды McLaren Рону Деннису и гоночному директору Mercedes-Benz Норберту Хаугу, чтобы сообщить им о своем решении. "Я не могу сказать, что они были счастливы это услышать", - сказал Монтойя.

Монтойя потеряет в деньгах из-за того, что уйдет из Формулы-1 и вернется к своему прежнему боссу, но он сказал, что чувствовал себя несчастным в европейской серии уже несколько сезонов, и добавил, что страдать ради большей зарплаты - оно не стоит таких жертв.

"Я не думаю, что ты станешь счастливым, получая больше денег и чувствуя себя несчастным весь день, - сказал Монтойя. - Когда я позвонил Чипу, я сказал: "Чип, знаешь что? Я хочу вернуться в гонки и думаю, что лучшее место для гонок - здесь".

30-летний гонщик из Боготы стартовал в 137 гонках в Формуле-1 и Инди-карс, одержал 18 побед, получил 26 поулов и 60 раз входил в пятерку лучших.

"Мы потрясены шансом заполучить гонщика его калибра" - сказал Гэнесси - Хуан Пабло - это один из лучших гонщиков в мире. Он принесет в нашу команду свой гигантский опыт". Монтойя выиграл для Гэнесси чемпионат CART в 1999 году и стал самым молодым чемпионом в истории этой серии, а в 2000 году покорил Indianapolis 500, будучи новичком.

Монтойя перешел в Формулу-1 с Williams-BMW в 2001 году и присоединился к McLaren Mercedes в 2005.

Южноамериканская звезда заменит американского гонщика Кэйси Меарс и будет в следующем году за рулем машины под номером 42 - Dodge Charger.

"Ты должен пройти 36 гонок и сражаться с действительно крутыми парнями, и я думаю, что иногда люди в мире просто не знают, как напряженно у нас здесь на трассе и сколько здесь великолепных гонщиков", - сказал Монтойя.

Монтойя ждет с нетерпением участия в гонках на машинах, которым можно сталкиваться, в серии, которая из местечковой причуды превратилась в национальное безумие.

"Я сказал "Это то, чего я жду", и Чип сказал "ОК" - говорит Монтойя. - Нам потребовался час, чтобы все утрясти. Это было настолько просто. Я был честен с ним, а он со мной, и все получилось просто замечательно".

Гэнесси отметил, что Монтойя был инициатором этого перехода.

"Он позвонил мне пару дней назад и сказал: "Эй, вы ищите гонщика? - сказал Гэнесси, - "и сказал: "Я хочу водить эти машины". Это была самая суть нашей беседы".

Ожидается, что Монтойя привлечет больше международного внимания к NASCAR, особенно в Южной Америке. Это могло бы создать условия для международной трансляции американской серии.

"Приход Хуана Пабло Монтойи в NASCAR - историческое событие", - сказал президент NASCAR Майк Хелтон. "Это олицетворяет все то, что важно для NASCAR, все то, ради чего мы так много работали".

"Хуан Пабло - человек, который трогает сердца не только латиноамериканских болельщиков, но и людей во всем мире".

Первый раз, когда Монтойя был за рулем сток-машины, произошел в Инди в 2003 году, когда он водил Chevrolet четырехкратного победителя NASCAR Джеффа Гордона по трассе Индианаполис.

"Это было весело", - сказал Монтойя. - Ты можешь толкать другие машины. Ты можешь пустить машину юзом, и мне было на самом деле несложно ей управлять. Это было действительно захватывающе".

Монтойя может попробовать свои силы в некоторых гонках NASCAR в конце сезона. Кроме того, он будет пытаться подтвердить прошлогоднее первое место в двух последних гонках Формулы-1 в календаре, Гран-при Итали в сентябре, и заключительной гонке сезона в Бразилии 22 октября.

После финала Гран-При в Сан-Пауло, в NASCAR будет еще четыре гонки, что значит, что Монтойя сможет начать свою карьеру в NASCAR в конце октября в Атланте или в ноябре в Техасе, или в Фениксе, штат Аризона, а еще есть последняя гонка сезона в Майами.

При этом не исключено, что колумбиец не будет доводить сезон до конца. Чип Ганасси, владелец команды NASCAR, уже заявил, что обсудит с руководством “серебряных стрел” возможность участия Монти в американских гонках уже в этом году.

Вряд ли McLaren будет держать Хуана-Пабло до последнего - команда не борется за титул. Наоборот, Рон Деннис получит хорошую возможность проверить в гонках Гэри Паффетта и Льюиса Гамильтона, претендующих на место партнера Фернандо Алонсо в 2007-м.

Слухи, конечно ходили, но я не ожидал, что они на столько значимы. Конечно последнее время ХПМ не блещет, но в моем понятии Ф1 - это вершина автоспорта и переход в другой класс это шаг назад на более низкую ступеньку, чтобы не говорил сам ХПМ. И вообще, мне кажется, он не выдержал прессинга этого сезона в Макларене, когда стало ясно, что как минимум один из них уйдет, он и стал совершать кучу этих глупых ошибок на протяжении всей половины сезона, сделав себе не лучшую рекламу и таким образом сам загнав себя в такие условия!
Но он выбор сделал, что ж удачи ему.

жаль, что Монти уходит :'(
интересно что сегодня покажет Феррари, ведь стартуют с первых 2 позиций на решётке
З.Ы. Алонсо must die

Скажите когда будет следущая гонка ??

wооd записан в 26.07.2006 :: 21:12:33:

Скажите когда будет следущая гонка ??

Календарь чемпионата 2006

Сегодня посмотрим. Райк на поле, так что победа маклареном должна быть. :)

Velvet записан в 06.08.2006 :: 00:33:13:

Сегодня посмотрим. Райк на поле, так что победа маклареном должна быть. :)

опять не смогу посмотреть гонку, раньше из-за встречь посетителей чата, сейчас из-за поездки :-[

Гран-При Внгрии выиграл Дженсон Баттон. Гонка стала, пожалуй, самой захватывающей в этом сезоне. Преимущество переходило от одного пилота к другому, и до последних кругов были возможны варианты. В результате, выиграл гонку пилот, от которого болельщики уже устали ждать побед - Дженсон Баттон.

Баттон пришел в Формулу в конце девяностых годов и сразу показал себя незаурядным гонщиком. Но все время казалось, что ему чего-то не хватает: опыта его команды, скорости машины или надежности техники. За семь сезонов Баттон участвовал в 115 Гран-при, 3 раза выигрывал квалификацию, 14 раз бывал на подиуме и, наконец, завоевывал третье место в кубке пилотов. Однако только в Венгрии, после провала в начале сезона, Баттон наконец-то смог победить.

Гран-при Венгрии стало первой гонкой в этом сезоне, во время которой шел дождь. Именно из-за погодных условий мало кто был готов предсказать, какая резина в данных условиях покажет себя с лучшей стороны. Первые круги по мокрой трассе дали понять, что значительное преимущество было у пилотов, использующих шины Michelin. Лидер гонки Кими Райкконен и  Renault Фернандо Алонсо, который прорвался с пятнадцатого на второе место, а затем и вовсе возглавить пилотон, на каждом круге увеличивали свой отрыв от Михаэля Шумах#ра на две-три секунды. Сам Шумах#р на старте смог прорваться с двенадцатого места в группу лидеров, однако уже на следующих кругах его обогнал Фернандо Алонсо, Дженсон Баттон и Джанкарло Физикелла.

К середине дистанции отставание Шумах#ра от лидеров было уже столь велико, что после его второй дозаправки лидер гонки Алонсо смог опередить пилота Ferrari на круг. Однако спустя всего несколько кругов ситуация в корне изменилась. Дождь прекратился, и трасса стала подсыхать. Именно в таких условиях полудождевая резина Bridgestone показала себя с лучшей стороны, и теперь уже Шумах#р стал сокращать свое отставание, отыгрывая по пять секунд на каждом круге. В результате, за несколько кругов до финиша Шумах#р шел уже в первой тройке пилотов.

Ошибкой команды Ferrari было оставить болид Шумах#ра "обутым" в полудождевую резину до конца гонки. Остальные пилоты на последних кругах дистанции дружно сменили шины на псевдослик, и теперь Шумах#р вновь уступил вторую позицию де ла Росе, а в борьбе за третью с Ником Хайдфильдом повредил подвеску своей машины и отправился в боксы. Тем не менее, Шумах#р был квалифицирован а девятом месте, впереди пилотов, отстающих на три круга.

После первых кругов гонки всем казалось, что именно в Венгрии пилотам Renault удастся реабилитироваться за те поражения, которые французская команда потерпела в трех предыдущих гонках. Фернандо Алонсо, стартовавший пятнадцатым, уже после первого поворота оказался шестым, а вскоре и вовсе возглавил гонку. Неплохо ехал и его партнер по команде Джанкарло Физикела, однако в одном из поворотов он не справился с управлением и ударился об отбойник.

Оказалось, что на этом беды для Renault не закончены: вскоре к лидеру гонки вплотную приблизился Дженсон Баттон, который, как позже выяснилось, шел на большее количество дозаправок, и его болид был легче. В конце гонки двух лидеров стал догонять Михаэль Шумах#р - именно в этот момент в команде Renault приняли решение поставить на болид Алонсо псевдослики. Во время смены резины механники допустили ошибку, и уже на первом круге одно из колес начало отваливаться от болида Алонсо. На этом гонка для действующего чемпиона мира закончилась.

Неудача постигла и лидера команды McLaren Кими Райкконена: обгоняя Витантонио Лиуцци на круг, финн, который долгое время лидировал, врезался в его заднее колесо и разбил свою машину.

Гран-при Венгрии стало первой гонкой в этом сезоне, в которой Renault не удалось заработать ни одного очка. Сейчас это особенно важно, поскольку разрыв с Ferrari продолжает сокращаться.

Чемпионат пилотов
1. Фернандо Алонсо, Renault - 100
2. Михаэль Шумах#р, Ferrari  - 89
3. Фелипе Масса, Ferrari  - 51
4. Кими Райкконен, McLaren  - 49
4. Джанкарло Физикелла, Renault  - 49
6. Дженсон Баттон, Honda  - 31
7. Хуан Пабло Монтойя, McLaren  - 26
8. Рубенс Баррикелло, Honda  - 21
9. Ник Хайдфельд, BMW Sauber - 19
10. Ральф Шумах#р, Toyota  - 16
11. Дэвид Култхард, Red Bull  - 14
12. Ярно Трулли, Toyota  - 10
12. Педро де ла Роса, McLaren  - 10
14. Жак Вильнев, BMW Sauber  - 7
15. Марк Уэббер, Williams  - 6
16. Нико Росберг, Williams  - 4
17. Кристиан Клиен, Red Bull  - 2
18. Витантонио Лиуцци, STR-Cosworth  - 1

Хунгароринг стал гоночным дебютом для молодого польского пилота Роберта Кубицы. Этот гонщик на протяжении всего сезона неплохо выступал в тестах, однако шанс попробовать себя в гонке Кубице был предоставлен впервые.

На дистанции Кубицу дважды разворачивало, но даже несмотря на это, он смог финишировать седьмым - впереди обоих гонщиков Ferrari. Впрочем, радость Кубицы была недолгой: взвешивание его болида после финиша показало, что вес машины на два килограмма ниже положенного. Стюарты честно признались, что это объясняется не какой-либо "хитрой" командной тактикой, а чрезмерным износом дождевых покрышек. Однако требования к весу машины является одним из самых строгих правил FIA, и Кубица был дисквалифицирован.

Результатом такого решения стали два лишних очка для команды Ferrari - Масса оказался на седьмом месте, а Шумах#р - на восьмом. Учитывая, что главный соперник Ferrari, команда Renault, в этой гонке осталась без очков, такой результат тоже должен радовать итальянскую команду.

Кубок Конструкторов
1. Renault  - 149
2. Ferrari  - 140
3. McLaren  - 85
4. Honda - 52
5. BMW Sauber  - 26
6. Toyota  - 26
7. Red Bull  - 16
8. Williams  - 10
9. Scuderia Toro Rosso - 1
10. Midland F1 - 0
11. Super Aguri - 0

Вот еще одна новость по Ф1

Команда BMW Sauber рассталась с Жаком Вильневом
Руководство команды Формулы-1 BMW Sauber приняла решение расстаться с чемпионом мира 1997 года Жаком Вильневом, сообщает Reuters. В понедельник было официально объявлено, что в нынешнем сезоне 35-летний канадец больше выступать не будет. На воскресном Гран-при Венгрии Вильнева заменял Роберт Кубица.

Расставание BMW Sauber с Вильневом связано с тяжелой аварией, в которую пилот попал во время Гран-при Германии (30 июля). Вскоре после происшествия канадец признался, что его продолжают беспокоить головные боли, и команде пришлось подыскивать Вильневу замену.

"Я очень разочарован, так как планировал выступать за BMW и в следующем сезоне, - признался гонщик. - Теперь у меня будет больше времени, чтобы сосредоточиться на других проектах". Босс команды Марио Тейссен поблагодарил Вильнева за то, что он успел сделать для BMW Sauber.

С чемпионского для себя 1997 года пилот не выиграл ни одной гонки (всего в его активе 11 побед на Гран-при Формулы-1), а на подиум в последний раз он попадал в 2001 году, когда выступал за BAR.

интересно кто победит?

Fenimor записан в 08.08.2006 :: 12:01:23:

Вот еще одна новость по Ф1 Команда BMW Sauber рассталась с Жаком Вильневом Руководство команды Формулы-1 BMW Sauber приняла решение расстаться с чемпионом мира 1997 года Жаком Вильневом, сообщает Reuters. В понедельник было официально объявлено, что в нынешнем сезоне 35-летний канадец больше выступать не будет. На воскресном Гран-при Венгрии Вильнева заменял Роберт Кубица. Расставание BMW Sauber с Вильневом связано с тяжелой аварией, в которую пилот попал во время Гран-при Германии (30 июля). Вскоре после происшествия канадец признался, что его продолжают беспокоить головные боли, и команде пришлось подыскивать Вильневу замену. "Я очень разочарован, так как планировал выступать за BMW и в следующем сезоне, - признался гонщик. - Теперь у меня будет больше времени, чтобы сосредоточиться на других проектах". Босс команды Марио Тейссен поблагодарил Вильнева за то, что он успел сделать для BMW Sauber. С чемпионского для себя 1997 года пилот не выиграл ни одной гонки (всего в его активе 11 побед на Гран-при Формулы-1), а на подиум в последний раз он попадал в 2001 году, когда выступал за BAR.

да жаль что он ушел(

Я болею за Алонсо!Кто еще?

Фелипе Масса одержал первую победу в своей карьере, победив в Гран-при Турции. Стартовав в первого ряда, Масса лидировал до самого финиша. Михаэль Шумах#р уступил вторую позицию своему главному сопернику в кубке пилотов Фернандо Алонсо. Дженсон Баттон финишировал четвертым.

На старте гонки пилотам Ferrari удалось сохранить лидирующие позиции. Однако вскоре на трассе появился автомобиль безопасности и многие гонщики отправились на дозаправку, во время которой Фернандо Алонсо опередил Михаэля Шумах#ра и выйшел на второе место. На последних кругах Шумах#ру удалось догнать пилота Renault, однако он так и не опередил Алонсо.

После старта болид Джанкарло Физикеллы развернуло, и в результате второй пилот Renault финишировал только шестым. Это позволило команде Ferrari сократить свое отставание от Renault до двух очков.

Гран-при Турции сложилось не очень удачно для команды McLaren. Спустя круг после старта Кими Райкконен вылетел с трассы и не смог продолжить гонку, а его партнер по команде Педро де ла Росса финишировал только пятым.

Результаты Гран-при Турции
1. Фелипе Масса, Ferrari  
2. Михаэль Шумах#р, Ferrari  +5,5 секунды
3. Фернандо Алонсо, Renault  +5,6 секунды
4. Дженсон Баттон, Honda  +12,3 секунды
5. Педро де ла Роса, McLaren  +45,9 секунды
6. Джанкарло Физикелла, Renault +46,5 секунды  
7. Ральф Шумах#р, Toyota +59,3 секунды
8. Рубенс Баррикелло, Honda  +60 секунд
9. Ярно Трулли, Toyota +1 круг  
10. Марк Уэббер, Williams  +1 круг
11. Кристиан Клиен, Red Bull  +1 круг
12. Роберт Кубица BMW Sauber  +1 круг
13. Скотт Спид, STR-Cosworth  +1 круг
14. Ник Хайдфельд, BMW Sauber  +2 круга
15. Дэвид Култхард, Red Bull  +3 круга
сошел Кристиан Альберс MF1-Toyota +12 кругов
сошел Такумо Сато, Super Aguri-Honda  +17 кругов
сошел Нико Росберг, Williams  +33 круга
сошел Сакон Ямамото, Super Aguri  +35 кругов
сошел Витантонио Лиуцци, STR-Cosworth +46 кругов
сошел Кими Райкконен, McLaren  +57 кругов
сошел Тьягу Монтейру, MF1-Toyota  +58 кругов

Чемпионат пилотов
1. Фернандо Алонсо, Renault 108
2. Михаэль Шумах#р, Ferrari  96
3. Фелипе Масса, Ferrari  62
4. Джанкарло Физикелла, Renault  52
5. Кими Райкконен, McLaren 49
6. Дженсон Баттон, Honda  36
7. Хуан Пабло Монтойя, McLaren  26
8. Рубенс Баррикелло, Honda  22
9. Ник Хайдфельд, BMW Sauber  19
10. Ральф Шумах#р, Toyota  18
11. Дэвид Култхард, Red Bull  14
11=. Педро де ла Роса, McLaren  14
13. Ярно Трулли, Toyota  10
14. Жак Вильнев, BMW Sauber  7
15. Марк Уэббер, Williams  6
16. Нико Росберг, Williams  4
17. Кристиан Клиен, Red Bull  2
18. Витантонио Лиуцци, STR-Cosworth  1


Кубок Конструкторов
1. Renault  160
2. Ferrari  158
3. McLaren  89
4. Honda  58
5. Toyota  28
6. BMW Sauber  26
7. Red Bull  16
8. Williams  10
9. Scuderia Toro Rosso  1
10. Midland F1  0
11. Super Aguri  0

Вот тут еще один скандальчик с Ф-1

Жак Вильнев считает, что Михаэль Шумах#р регулярно врет своим болельщикам и остальным пилотам, сообщает The Guardian. В интервью журналу F1 Racing Вильнев обвинил Шумах#ра в "грязном" поведении во время гонок, а также в отсутствии мужества признать свои ошибки.

По словам Вильнева, как гонщик Михаэль Шумах#р ничем не лучше таких пилотов, как Аэртон Сенна или Ален Прост. Однако, в отличие от этих гонщиков, Шумах#р регулярно обманывает своих болельщиков и допускает "грязные" приемы на трассе.

Примером истинной сущности Шумах#ра Вильнев считает инцидент, произошедший во время квалификации в Монако. Тогда Шумах#р, закончив квалификационный круг, допустил ошибку на трассе и остановил свой болид, что лишило остальных пилотов возможности улучшить свое время. Позднее стюарды обвинили Шумах#ра в неспортивном поведении, однако сам семикратный чемпион мира отвергал все обвинения.

Как только Шумах#р закончит свою карьеру, его забудут, считает Вильнев. В отличие от него, Аэртона Сенну и Алена Проста болельщики будут помнить всегда, так как эти пилоты были настоящими, а не лживыми героями Формулы-1.

Стоит напомнить, что в 1997 году Шумах#р спровоцировал аварию, которая могла помешать Жаку Вильневу выиграть его чемпионский титул. В финальной гонке чемпионата Вильнев обгонял Шумах#ра, когда тот специально врезался в его машину, чтобы помешать канадцу финишировать. Из-за этого инцидента Шумах#р был лишен всех очков, заработанных в сезоне.

Немецкий гонщик Себастьен Феттель установил новый рекорд Формулы-1, став самым молодым пилотом за всю историю чемпионата. В среду он получил суперлицензию, что позволило ему занять мето третьего пилота команды BMW Sauber. Во время первой практики пятничных свободных заездов лидер команды Ник Хайдфильд был быстрее Веттеля лишь на две десятые секунды.

Ранее самым молодым пилотом в истории Формулы-1 был Майк Таквелл, который в 1980 году принял участие в практике перед Гран-при Канады. Однако Таквеллу на тот момент было 19 лет и 180 дней, что на 53 дня больше, чем Феттелю.

Вакансия третьего пилота появилась в команде BMW Sauber после того, как из основного состава ушел канадский пилот Жак Вильнев. Его место занял тест-пилот Роберт Кубика, а третьим гонщиком теперь стал молодой Феттель.

Мишаня - оле, совсем чуточку догонять осталось!!!

записан в 31.08.2006 :: 10:55:40:

Мишаня - оле, совсем чуточку догонять осталось!!!

он должен победить :)

Команда Формулы-1 Renault объявила официальный состав пилотов на 2007 год. Вместо Фернандо Алонсо, который уже подписал контракт с McLaren, партнером Джанкарло Физикеллы станет молодой финский гонщик Хейкки Ковалайнен, сообщает официальный сайт Формулы-1.

Хейкки Ковалайнен является тест-пилотом команды Renault с 2004 года. После того, как он войдет в основной состав, новыми тест-пилотами станут Рикардо Зонда и сын чемпиона мира Нельсон Пике младший.

Кроме того, глава команды Renault Флавио Бриаторе опроверг слухи о своем скором уходе. По его словам, он намерен остаться в Формуле-1 еще на несколько лет.

Главный противник Renault в борьбе за чемпионский титул, команда Ferrari объявит состав пилотов на 2007 год уже в эти выходные, после Гран-при Италии. Не исключено, что место семикратного чемпиона мира Михаэля Шумах#ра в следующем сезоне займет финн Кими Райкконен.

Михаэль Шумах#р победил в Гран-при Италии. Его главный соперник в чемпионате Фернандо Алонсо не смог финишировать – на его машине отказал мотор. Таким образом, отрыв Шумах#ра от лидера теперь составляет только два очка. Второе место у Кими Райкконена, а Роберт Кубица – третий.

Очень удачно гонка сложилась для молодого польского пилота Роберта Кубицы. Стартовав с седьмого места, он смог финишировать третьим и впервые в своей карьере подняться на подиум.

Победа Шумах#ра позволила команде Ferrari впервые в этом сезоне выйти в лидеры чемпионата мира. Теперь Renault проигрывает итальянской команде три очка.

До конца сезона осталось еще три гонки, и вполне вероятно, что Шумах#ру удастся закончить карьеру восьмикратным чемпионом мира.

Результаты Гран-при Италии
1. Михаэль Шумах#р, Ferrari  
2. Кими Райкконен, McLaren  +8 секунд
3. Роберт Кубица BMW Sauber  +26,4 секунды
4. Джанкарло Физикелла, Renault  +32 секунды
5. Дженсон Баттон, Honda  +32,6 секунды
6. Рубенс Баррикелло, Honda  +42,4 секунды  
7. Ярно Трулли, Toyota  +44,6 секунды
8. Ник Хайдфельд, BMW Sauber  +45,3 секунд
9. Фелипе Масса, Ferrari  +45,9 секунды  
10. Марк Уэббер, Williams  +72,6 секунды
11. Кристиан Клиен, Red Bull  +1 круг
12. . Дэвид Култхард, Red Bull  +1 круг
13. Скотт Спид, STR-Cosworth  +1 круг
14. Витантонио Лиуцци, STR-Cosworth  +1 круг
15. Ральф Шумах#р, Toyota  +1 круг
16. Такумо Сато, Super Aguri-Honda  +2 круга
17. Кристиан Альберс MF1-Toyota  +2круга
сошел Тьягу Монтейру, MF1-Toyota  +9 кругов
сошел Фернандо Алонсо, Renault  +10 кругов
сошел Педро де ла Роса, McLaren  +33 круга
сошел Сакон Ямамото, Super Aguri  +35 кругов
сошел Нико Росберг, Williams  + 44 круга

Кстати говоря, Михаэль Шумах#р объявил о том, что после окончания чемпионата мира нынешнего года он завершит спортивную карьеру. Он объявил о своем уходе после победы на Гран-при Италии, которая стала 90-й в его карьере. До окончания чемпионата мира осталось всего три гонки – Гран-при Китая (1 октября), Гран-при Японии (8 октября) и Гран-при Бразилии (22 октября). В бразильском Интерлагосе Михаэль Шумах#р проведет свою последнюю гонку в "Формуле-1".

Михаэль Шумах#р дебютировал в "Формуле-1" в 1991 году в составе команды Jordan, заменив угодившего в тюрьму Бертрана Гашо. Однако через две недели после подписания контракта с конюшней Эдди Джордана Шумах#р перешел в Benetton, который тогда возглавлял нынешний шеф RenaultF1 Флавио Бриаторе. В составе этой команды В 1994 и 1995 году немец стал чемпионом мира.

В 1996 году он перешел в Ferrari, в которой становился чемпионом мира в 2000, 2001, 2002, 2003 и 2004 годах. На сегодняшний день он 245 раз стартовал на этапах Гран-при, одержал 90 побед, 153 раза финишировал на подиуме, 68 раз стартовал с поул-позишн, 114 раз – с первой линии, набрал 1354 очка.

Руководство Ferrari подтвердило, что в следующем сезоне место Шумах#ра в составе команды займет финн Кими Райкконен. Его партнером останется бразилец Фелипе Масса.

будем надеяться что борьба очко в очко будет до последнего этапа, к стати фаны формулы, может сходим в "Марафон" на последний этап посидим поболеем, пива попьём???

АААААА!!!! Алонсо уйдет из Ф1!!! (так написано на сайтах в инете : Фернандо Алонсо обиделся на стюардов и Формулу-1) поситите сайты и сами проверьте!!! Какой ужас.

записан в 11.09.2006 :: 20:23:18:

будем надеяться что борьба очко в очко будет до последнего этапа, к стати фаны формулы, может сходим в "Марафон" на последний этап посидим поболеем, пива попьём???

куда сходить можем  :-? ?(сорри не знаю где он находится :'( )

Алонсо считает Шумах#ра самым неспортивным гонщиком
всех времен

АлонсоназвалМихаэляШумах#расамымнечестнымпилотомвисторииспорта

    Фернандо Алонсо назвал сегодня Михаэля Шумах#ра самым неспортивным гонщиком "Формулы-1" всех времен. Алонсо дал понять, что уход немца из королевских гонок в конце сезона не станет для него утратой: "Михаэль - самый неспортивный гонщик, которого я когда-либо видел. Зинедин Зидан ушел из спорта с большей славой, чем Шумах#р".

    Испанец, тем не менее, заметил, что ему было приятно соревноваться с семикратным чемпионом мира: "Это не значит, что он не был лучшим гонщиком. Бороться с ним на трассе всегда было честью для меня и доставляло огромное удовольствие".

    Алонсо не согласен с мнением Флавио Бриаторе о том, что несколько незаслуженных решений, вынесенных против "Рено" в этом сезоне, уже подарили чемпионский титул Шумах#ру: "Я не согласен с Флавио. Шумах#р еще не завоевал титул. В этом сезоне было много спорных решений против одних и в пользу других, но что это дает?"

Алонсо также обвинил руководство "Формулы-1" в благосклонности к Шумах#ру и его команде "Феррари": "В "Формуле-1" имеются коммерческие и политические интересы".

Во время воскресного Гран-при Италии Алонсо был перемещен в стартовом порядке на пять мест до десятого после того, как стюарды посчитали, что он пересек траекторию гонщика "Феррари" Фелипе Массы.

Алонсо утверждает, что он этого не делал. Пилот "Рено" не смог завершить гонку из-за поломки двигателя, в результате чего его лидерство в чемпионате над победившим на этом этапе Шумах#ром было сокращено до двух очков с 12.

Fairman записан в 12.09.2006 :: 21:11:24:

куда сходить можем  :-? ?(сорри не знаю где он находится :'( )

плин совсем забыл, что Бразилия начинается поздно вечером, походу не получиться, надо будет с друзьями на хате смотреть по ходу :)

записан в 16.09.2006 :: 12:27:19:

плин совсем забыл, что Бразилия начинается поздно вечером, походу не получиться, надо будет с друзьями на хате смотреть по ходу :)

жалко( :(

народ! кто где берет эти новости? я например на http://formula1.ru/  ;)

Fairman, www.f1-world.ru

тут с другом подумали, может замутим тему, установим в каком-нить клубе версию игры F-1 с мультиплейером и погоняемся?? Как вам идея??

Красивая сегодня гонка была в Шанхае. Жаль не повезло Алонсо какие-то проблемы с машиной были.
В иготе.

1. Шумах#р.
2. Алонсо.
3. Физикела.

По очкам Шумах#р и Алонсо сравнялись.

записан в 27.09.2006 :: 00:42:54:

тут с другом подумали, может замутим тему, установим в каком-нить клубе версию игры F-1 с мультиплейером и погоняемся?? Как вам идея??

я бы не отказался. но ты навен точку ру предложишь.

Гран-при Японии закончился победой  Алонсо. Михаэль Шумах#расошел с трассы. Он фактически потерял шанс стать восьмикратным чемпионом мира. Алонсо, напротив, близок ко второму чемпионскому титулу как никогда.

Рассчитывать на то, что Алонсо финиширует в предстоящей гонке на трассе Интерлагос девятым или ниже, вряд ли приходится. Таким образом, у Михаэля остается единственная надежда - если Алонсо сойдет с дистанции, а Шумах#р выиграет Гран-при, то они вновь сравняются по очкам. В таком случае чемпионом будет объявлен Шумах#р, у которого в этом году больше побед.

Оценивать шансы Шумах#ра сложно: в Формуле-1 случается все что угодно. У Алонсо может отказать мотор, как уже было в этом сезоне, разорваться колесо, сломаться подвеска или просто случиться столкновение на трассе. Но, вероятнее всего, Алонсо финиширует в Бразилии в очковой зоне, пусть даже и пропустив Шумах#ра вперед. Тогда именно пилоту Renault достанется чемпионский титул.

Алонсо действительно провел хорошую гонку. Он стартовал с пятого места и последовательно опередил гонщиков Toyota и партнера Шумах#ра Фелипе Массу. Алонсо ехал примерно в пяти секундах позади, не давая Шумах#ру увеличить отрыв. Лучший круг гонки также принадлежит Алонсо.

Впрочем, Шумах#ру жаловаться на удачу не приходится. Алонсо чаще его ломался в этом сезоне и именно его сходы помогли немцу сократить отставание. Как признался пилот Renault во время пресс-конференции после гонки, когда ему сообщили по радио о сходе Шумах#ра, он не поверил - настолько Алонсо привык к надежности и безотказнасти болидов Ferrari.

После схода Шумах#ра, единственной надеждой Ferrari оставался Фелипе Масса. В борьбе с Алонсо бразилец потерпел поражение. Он уступил лидеру команды Renault вторую позицию, когда раньше времени заехал в боксы из-за медленного прокола резины. Вернувшись, на трассу, Масса оказался позади Ника Хайдфильда, который не позволял ему ехать на полную скорость. В результате, после своего первого пит-стопа Алонсо вернулся в гонку впереди Массы.

Сам Масса может быть доволен вторым результатом: он вернул себе третье место в чемпионате пилотов, и помог Ferrari минимизировать потери в кубке конструкторов. Но, все же, если бы Масса выиграл гонку, шансов у Шумах#ра стало бы немного больше.

Благодаря четвертому месту Дженсона Баттона, команде Honda удалось реабилитироваться после провала квалификации на домашней трассе. А вот пилоты Toyota, напротив, не смогли удержать третье и четвертое места: Ярно Трулли финишировал шестым, а Ральф Шумах#р - седьмым.

После того, как Кими Райкконен финишировал в Японии пятым, команда McLaren Mercedes досрочно завоевала третье место в кубке конструкторов. Honda уже не сможет догнать McLaren, а от лидеров чемпионата отставание англо-немецкой команды составляет теперь 81 очко.

ПОЖИВЁМ - УВИДИМ

Привет всем поклонникам ф1. Как это не прискорбно, но испанец станет чемпионом в этом году. Шуми уходит и с ним уходит целая эпоха. Он и Барик последние(кажется) кто из действующих пилотов гонялся с самим Сенной!!! Жалко когда такие люди уходят! А в слудующем сезоне лично я буду болеть за Феррари и Кими! :-/ :exclamation

Где-то мне попадалось известие, что Шумах#р останется в команде в качестве консультанта.
А жалеть об окончании эпохи не надо. Человек эпохи должен уходить в расцвете сил,  чтобы все запомнили его гордым и непокоренным, а не затягивать с уходом, потихоньку превращаясь в посмешище.

Fenimor записан в 19.10.2006 :: 11:47:52:

Где-то мне попадалось известие, что Шумах#р останется в команде в качестве консультанта. А жалеть об окончании эпохи не надо. Человек эпохи должен уходить в расцвете сил,  чтобы все запомнили его гордым и непокоренным, а не затягивать с уходом, потихоньку превращаясь в посмешище.

Ты прав, но Шуми не стал, как некоторые, посмешищем. Он уходит на хорошей ноте, жаль что он не выиграет 100 гран-при. И после он найдет себе занятие, я уверен, что он не запьет как некоторые (Хаккинен). А следующий чемпионат будет очень интересным и непредсказуемым!

ФОРМУЛА-1. При Райкконене произойдет закат Ferrari - Лауда

Бывший чемпион сомневается в Райкконене

Кими Райкконен едва ли залатает дыру, образовавшуюся в Ferrari в 2007 году
и далее, после ухода их гонщика Михаэля Шумах#ра.

Об этом беспокоится трехкратный чемпион мира Ники Лауда, который говорит
также о годичном отпуске, который скорее всего возьмет в следующем году
технический директор команды Росс Браун.

"Если эти огромные дыры эффективно не закрыть", - сказал Лауда
австрийскому новостному журналу Profil, - "Ferrari может скатиться вниз".

Лауда замечает, что Райкконен, которого часто критикуют за лень,
представляет собой "полную противоположность" семикратного чемпиона мира
Шумах#ра, который уходит из спорта после шестнадцатилетней карьеры.

Он сказал о 27-летнем Кими: "Он хочет прийти в полностью подготовленную
команду и ни о чем не беспокоиться. Но для того, чтобы достичь успеха,
Ferrari нужен своего рода лидер, которым и являлся Шумах#р".

Лауда предвещает, что, в эпоху Райкконена, прогресс Ferrari в 2007 году
может пойти на убыль после первой половины наступающего сезона.

Он сказал: "После шести месяцев станет понятно, есть ли у Ferrari будущее
или нет".

http://www.mmnews.ru/sport/1523.html

Slava записан в 20.10.2006 :: 08:50:05:

ФОРМУЛА-1. При Райкконене произойдет закат Ferrari - Лауда Бывший чемпион сомневается в Райкконене Кими Райкконен едва ли залатает дыру, образовавшуюся в Ferrari в 2007 году и далее, после ухода их гонщика Михаэля Шумах#ра. Об этом беспокоится трехкратный чемпион мира Ники Лауда, который говорит также о годичном отпуске, который скорее всего возьмет в следующем году технический директор команды Росс Браун. "Если эти огромные дыры эффективно не закрыть", - сказал Лауда австрийскому новостному журналу Profil, - "Ferrari может скатиться вниз". Лауда замечает, что Райкконен, которого часто критикуют за лень, представляет собой "полную противоположность" семикратного чемпиона мира Шумах#ра, который уходит из спорта после шестнадцатилетней карьеры. Он сказал о 27-летнем Кими: "Он хочет прийти в полностью подготовленную команду и ни о чем не беспокоиться. Но для того, чтобы достичь успеха, Ferrari нужен своего рода лидер, которым и являлся Шумах#р". Лауда предвещает, что, в эпоху Райкконена, прогресс Ferrari в 2007 году может пойти на убыль после первой половины наступающего сезона. Он сказал: "После шести месяцев станет понятно, есть ли у Ferrari будущее или нет". http://www.mmnews.ru/sport/1523.html

ну нету сейчас в ф1 таких людей как Шумах#р. А следующий сезон покажет как себя проявят все остальные в отсутствие его. А Браун уже в течении нескольких лет постепенно уменьшает свою работу над новыми машинами, чтобы его уход не оказался катастрофой!

Фернандо Алонсо стал двукратным чемпионом мира по "Формуле-1"
В Бразилии на автодроме "Интерлагос" завершился чемпионате мира по автогонкам в классе машин "Формула-1". Победу в гонке одержал пилот Ferrari Фелипе Масса, а победу в чемпионате мира праздновал испанец Фернандо Алонсо из команды Renault. Алонсо защитил свой чемпионский титул, завоеванный в прошлом году.

Масса, стартовавший с поул-позишн, лидировал от старта до финиша. Он стал перым бразильцем, выигравшим домашний Гран-при, после легендарного Айртона Сенны, который праздновал победу в 1993 году. Спустя тринадцать лет Масса повторил этот успех.

Фернандо Алонсо, который стартовал четвертым, очень аккуратно провел всю гонку, стараясь не рисковать. Испанскому гонщику достаточно было финишировать на восьмом месте, чтобы завоевать чемпионский титул, но он сумел занять второе место.

Третьим на Гран-при Бразилии финишировал Дженсон Баттон из Honda, а четвертым стал проводивший последнюю гонку в карьере немец Михаэль Шумах#р. Стартовав с десятого места, "Красный барон" переместился на пятое, однако из-за прокола колеса откатился на последнее.

Шумах#р не прекратил борьбу, по ходу гонки сделал несколько впечатляющих обгонов, но ему не хватило времени для того, чтобы претендовать на призовое место. В итоге лидер Ferrari завершил свой 250-й Гран-при в карьере на четвертом месте. В итоговом протоколе чемпионата пилотов Шумах#р отстал от Алонсо на 13 очков – 121 против 134.

Остальные места в зачетной восьмерке Гран-при Бразилии заняли Кими Райкконен (McLaren), Джанкарло Физикелла (Renault), Рубенс Баррикелло (Honda) и Педро де ла Роса (McLaren).

Второе место Алонсо и шестое место Физикеллы позволили Renault отстоять первое место в Кубке Конструкторов. Ferrari в итоге отстали от французской команды всего на пять очков. Третье место занял McLaren, но впервые с 1996 года "серебряные стрелы" в течение сезона не выиграли ни одной гонки.


Результаты Гран-при Бразилии
1. Фелипе Масса, Ferrari  
2. Фернандо Алонсо, Renault  +18,6 секунды
3. Дженсон Баттон, Honda  +19,3 секунды
4. Михаэль Шумах#р, Ferrari  +24 секунды
5. Кими Райкконен, McLaren  +28,5 секунды
6. Джанкарло Физикелла, Renault  +30,2 секунды  
7. Рубенс Баррикелло, Honda  +40,2 секунды
8. Педро де ла Роса, McLaren  +52 секунды
9. Роберт Кубица, BMW Sauber  +67,6 секунды  
10. Такума Сато, Super Aguri-Honda  +1 круг
11. Скотт Спид, STR-Cosworth  +1 круг
12. Роберт Дорнбос, Red Bull  +1 круг
13. Витантонио Лиуцци, STR-Cosworth  +1 круг
14. Кристиан Альберс, Spyker MF1-Toyota  +1 круг
15. Тьягу Монтейру, Spyker MF1-Toyota  +2 круг
16. Сакон Ямамото, Super Aguri  +2 круга
сошел Ник Хайдфельд, BMW Sauber  +8 кругов
сошел Дэвид Култхард, Red Bull  + 57кругов
сошел Ярно Трулли, Toyota  +61 круг
сошел Ральф Шумах#р, Toyota  +62 круга
сошел Марк Уэббер, Williams  +70 кругов
сошел Нико Росберг, Williams  + 71 круг


Чемпионат пилотов
1. Фернандо Алонсо, Renault  134
2. Михаэль Шумах#р, Ferrari  121
3. Фелипе Масса, Ferrari  80
4. Джанкарло Физикелла, Renault  72
5. Кими Райкконен, McLaren 65
6. Дженсон Баттон, Honda  56
7. Рубенс Баррикелло, Honda  30
8. Хуан Пабло Монтойя, McLaren  26
9. Ник Хайдфельд, BMW Sauber  23
10. Ральф Шумах#р, Toyota  20
11. Педро де ла Роса, McLaren  19
12. Ярно Трулли, Toyota  15
13. Дэвид Култхард, Red Bull  14
14. Марк Уэббер, Williams  7
14=. Жак Вильнев, BMW Sauber  7
16. Роберт Кубица  6
17. Нико Росберг, Williams  4
18. Кристиан Клиен, Red Bull  2
17. Витантонио Лиуцци, STR-Cosworth  1


Кубок Конструкторов
1. Renault  206
2. Ferrari  201
3. McLaren  110
4. Honda  86
5. BMW Sauber 36
6. Toyota  35
7. Red Bull  16
8. Williams  11
9. Scuderia Toro Rosso  1
10. Midland F1  0
11. Super Aguri  0

Вот и кончился этот чемпионат ф1. Он был, наверное, самым интересным за последние 5-6 лет. Следующий сезон покажет правильный ли выбор сделали Райкконен и Алонсо. :)

maxtor записан в 23.10.2006 :: 17:22:10:

Вот и кончился этот чемпионат ф1. Он был, наверное, самым интересным за последние 5-6 лет. Следующий сезон покажет правильный ли выбор сделали Райкконен и Алонсо. :)

Мдаа...интересна! :)

записан в 23.10.2006 :: 17:42:18:

Мдаа...интересна! :)

Очень... ;)

Пора новый опрос, на сезон 2007, открыть.